林和霞并没有将自己的座驾开走，而是留给了新来的常务副总裁，经过这次袭击事件之后，她终于对总裁款神龙汽车的防护能力有了清晰的认识。

　　之前只是听说很厉害，但是从来就没有亲眼见过，她也不可能没事就拿把枪对着扫射玩，所以对此并没有清晰的认识。

　　之所以还要坐这样的车辆，主要还是对赵一以及神龙汽车公司非常信任，他们说防护能力非常强，那肯定也不会弱到哪里去，至少比市面上去其他汽车企业的防弹汽车好很多。

　　这样的座驾留给代总裁之实的常务副总裁，也能够为他提供一份安全保护，虽然平时看不出来，一旦出事，就能够派上大用场。

　　之前澳门和香港其实是半斤八两，经过“大扫除”之后，现在香港比起澳门要乱多了，只是目前还没有哪个黑道势力招惹香港保护伞控股公司，也就没有理由下场“打扫卫生”。

　　加上香港之前比澳门经济要好得多，东南亚各国偷渡来香港的人特别多，有的无法获得一份有保障的工作，就只能从事黑道工作。

　　如果是本地黑道势力，还是有点讲究，其他地方的人员组成的黑道势力，就不是那么讲究，这就给香港进一步造成了混乱。

　　好在香港保护伞控股公司进入香港，给这边也带来了一定的工作岗位，虽然依然混乱，但还在可控之内，不过这并不能说明什么。

　　前世李嘉诚的儿子不是照样被绑架了么，别说是香港，就是世界上任何地方，都没有一个绝对安全的地方，特别是，当你是个有钱人的时候，更是如此。

　　而且将自己的座驾让给常务副总裁，也是对外界表示，她已经将香港保护伞控股公司的权利交给了常务副总裁，他有权利代表自己处理关于香港保护伞控股公司的所有事物。

　　这在既讲究双方实力，又讲究地位对等的商界，是非常重要的，不然常务副总裁想要找实力差不多的企业的总裁商谈事情，很可能人家压根儿就不见。

　　就算是碍于香港保护伞控股公司的实力，选择了接见，也会在商谈事情的时候，处于不利地位，这就和国家之间的外交对等原则差不多，气势上就要弱一些。

　　将自己的座驾让给常务副总裁，比发表声明都要有用的多，因为一般人是不会将自己的座驾让给别人，就算是放在家里铺灰，也不会这么干。

　　而且林和霞的座驾在香港可是非常的出名，虽然她的座驾不是独一无二的，但是在港澳这一亩三分地里，就是独一无二的。

　　其他拥有和她同款座驾的企业总裁都是内地的，就算偶尔回来香港，也只是匆匆而过，除此之外，就没有其他的人拥有和林和霞同款座驾。

　　虽然香港的一些企业老板，也选择购买了神龙汽车公司的总裁款市场版本，但是和林和霞这种内部定制总裁款，还是有比较明显的区别，明眼人一眼就能够看得出来。

　　本来赵一还考虑让林和霞不当这个总裁，毕竟现在当和不当其实没有太大的区别，但是后面想了想还是算了。

　　一是怕林和霞有什么误会，毕竟她这么多年，不管是在亚视还是在香港保护伞控股公司总裁的位置上，都做得很好。

　　虽然她也算是自己亲密的人，可以解释，但是这种解释可能对方表面上是释然了，可是背地里有什么想法，就不可而知。

　　像古代皇帝的后宫，都会有那么多的猜忌和算计，为了避免这方面的麻烦，还是不要做调整为好，毕竟香港保护伞控股公司总裁的位置可以带来很大的权势和地位。

　　二是香港保护伞控股公司在港澳地区已经认为背后是官方势力，林和霞虽然也公开辟谣过，但是人家压根儿就不相信。

　　主要的原因还是内地政府并没有公开辟谣过，也没有对此事发表任何看法，就当做是什么事情都没有发生。

　　这在外人看来，其实就是变相的承认了，不然如此重要的事情，作为官方，肯定是第一个站出来澄清事实，避免自己的名号别人利用。

　　之所以官方不出来澄清，主要还是现在的香港保护伞控股公司所做的事情，就是官方想做的事情，两者的目标是一致的。

　　加上香港保护伞控股公司本身就在港澳地区有着非同一般的影响力，就算是想要借官方的名义，其实也无法捞到多少实质性的好处。

　　这对于官方来说也没有什么损失，而且以他们对赵一以及林和霞的性格分析，认为他俩不会随便打着官方的旗号，干一些有损官方声誉的事情。

　　当然，就算干了有损官方信誉的事情，官方也可以及时出来澄清，毕竟他们之前也没有承认过香港保护伞控股公司是属于官方背景。

　　这让他们可以做到进可攻退可守，反正最后拍板的权利都在他们手里，而且香港保护伞控股公司所做的事情深的两地民众的认可，这也变相的让官方受益。

　　在这种背景下，贸然的让林和霞卸任总裁职务，肯定会引起港澳地区许多势力的猜测，对两地肯定有一些影响。

　　这里面既可能存在政治上的影响，也有可能存在经济上的影响，为了避免产生无端的猜测和骚动，还是维持原状比较好。

　　加上他本来就将香港保护伞控股公司视作林和霞的资产，只是目前还不能够将所有权转给他，这家公司已经变得非常重要，贸然转变所有权，可能会带来一些变化。

　　赵一虽然希望在社会经济方面产生变化，因为有他在，这方面的变化一般都是会向好发展，对于推动国内社会和经济发展具有积极的意义。

　　但是在政治上面，他又不希望发生激烈的变化，因为这种不确定性，他很难把握，不在他的掌控之中，会对他的后续计划产生一定的影响，而这种影响他也不知道是好是坏。

　　坐在车后排，看着两边繁华的街道以及林里的高楼大厦，林和霞不免有点伤感，待在这边这么多年，这里已经是她的第二故乡。

　　这次离开，估计就真的是离开，未来就算是来到这边，也不过是一个过客，虽然她的名号依然在这边有着很大的影响力，但是她知道，这些可能会渐渐的离她远去。

　　她倒不是对这些有留恋，而是对这一方水土有了感情，已经有点把自己当做是本地人，从而产生安土重迁的难离舍。

　　而坐在一边的赵一对此完全没有感觉，这边虽然也来过不少次，但是每次都是停留很短的时间，他来这边其实就和出差没有什么两样。

　　所以叫他对此产生深厚的感情，是不可能的，也正是因为如此，他旗下的高科技企业，一家都没有在这边布置产业。

　　因为在他看来，这边和他的亲近感并没有多强，好东西自然也就不会往外拿，只有被他认可为自己人，才会拿出自己的好东西。

　　也是因为他对此感情不深，才让其对这边的产业感情也不是特别深，如果不是这边的产业还有很大的作用，能够起到稳定两地经济和政治的目的，他对此根本就没有不舍。

　　也许在外人看来，这些产业也是好大一笔资产，别说是普通人奋斗一辈子，就是这些港澳地区的大佬们，奋斗一辈子，他们的资产连这些资产的零头都没有达到。

　　可是这些资产在他的总资产里面，完全可以忽略不计，所以也就不会有心疼的感觉，自然也不会死抓在手里不放。

　　就算他没有滔天的财富，有金手指在手的他，也会对这些财富不屑一顾，毕竟推动社会进步的永远是科学技术，而不是资本，资本只不过是推进科学技术进步的手段。

　　所以在他眼里，财富金钱其实并没有了不起，有滔天的财富，还不是只活短短几十年，撑死也就上百年，而他不说多，活个几千年还是没有任何问题的。

　　这就是掌握科学技术才会有的力量，这种力量是任何财富金钱都无法比拟的，从这个角度来看，他手上掌握的科学技术就已经是富可敌国。

　　两个人离开香港，却是完全不同的心情，赵一是以一个旅行者的身份观察着这个地方，而林和霞则是以一个离开故乡的人的感情来看待这个地方。

　　当赵一转过头看到林和霞的脸上难掩不舍之情，将她搂过来，抱着她，算是对她的安慰，只有这样，才能够减少她不舍之情。

　　他倒是没有说什么安慰的话，毕竟这种私密的感情，外人是很难理解的，也无法通过话语来排解，只能依靠她自己，所以这么安静的抱着她，反而胜过千言万语。

　　香港并不大，很快车队就来到了深圳通关口岸，他的车队只是简单的例行公事，就直接放行，相比起其他人来说，时间要短的多。

　　实在是他的车子太具有辨识度了，虽然以这个伪装身份还是第一次，但是在来香港通关的时候，信息已经就记录在了通关口岸的电子信息系统里面。

　　加上他独特的汽车造型，对于通关工作人员来说，想要不记住都很难，而且有这么大一群车队跟随，肯定是非富即贵，所以以最快的速度办理也就不奇怪了。

　　回到内地之后，林和霞的情绪算是平静了下来，车辆穿行在深圳的街头，看着繁华的街道，能够切身感受到国家以肉眼可见的速度在强大起来。

　　看到如此繁花似锦的街道，任谁也想象不出来，还不到十年前，这里还是一片未开发的农田，和现在的大都市完全是两个世界。

　　随着中国房屋公司获得更多的资金，同时也放宽了他们贷款的限制，使得他们的城市化建设计划速度比之前还要快。

　　可能建设那种超高层建筑需要的时间会比较久，在这方面中国房屋公司反而不会追求几天一层的建设速度，而是将质量作为第一要务。

　　按照中国房屋公司的要求，高层建筑等商业建筑，正常使用年限会长达几百年，而不是短短的几十年，目标定的很高，自然执行过程也要严格。

　　相比起那些高层建筑，居民建筑和低层建筑，虽然同样有着不低的要求，但是施工难度和考虑的地方就要相对少很多。

　　所以在中国房屋公司第一批城市化建设名单当中的城市，已经陆陆续续有很多建筑完工，甚至有一些已经开始对外招租。

　　而深圳正好就在中国房屋公司的第一批城市化建设名单当中，自然也让深圳率先受益，繁华程度比之前来的时候，要高得多。

　　之前的深圳最繁华的地方就是cbd，而且主要还是由他旗下的几家大型企业建设的，除了这些cbd之外的地方，繁华程度要差得多。

　　不管是建筑，还是环境卫生，都比较差，而且这些地方集聚的都是一些小企业，管理上面也比较混乱，和这个时候的小县城没有太大的区别。

　　现在他的车队一路走来，似乎换了个新的面貌，主干道不仅很宽，而且还干净漂亮，两旁的建筑同样也是非常的漂亮。

　　和主干道对接的支干道，同样也不差，虽然街道没有主干道宽阔，但是各项管理都是井然有序，卫生管理做的非常不错。

　　更重要的是，看到这些新的居住小区，里面的建筑比之前简直好的太多了，环境舒适、设计美观、配套齐全。

　　当初进行这些建筑设计的时候，赵一的要求非常的高，希望他们的设计即使是在未来40年里面，也不显得过时，这就要求具备很高的超前设计思路。

　　如果没有人工智能辅助设计，想要依靠中国房屋公司旗下建筑设计公司里面的新兵蛋子，肯定是无法完成这个目标。

　　为了能够实现他的这个目标，建筑设计公司前前后后花费了上百亿元，从全世界收罗建筑设计元素和方案，充实人工智能素材库。

　　通过这些全球顶级建筑设计方案，公司里面的员工在建筑设计素养这款一块以惊人的速度提升，同时也让人工智能有了庞大的建筑设计素材库。

　　后面凭借着智能建筑设计系统以及智能城市规划系统，才能够在如此短的时间内，拿出如此多惊艳的建筑设计方案。

　　坐在车后面的林和霞，看着两旁漂亮的居住小区建筑，神情竟然有些入迷，这些建筑设计给她一种耳目一新的感觉，越看越是喜欢。

　　事实上，她的这种感觉非常的正确，中国房屋公司的第一批小区已经完成了建设，只是还没有开始对外招租，有一些细节还有待完善，最迟今年底，最晚明年初就会向市场供应。

　　虽然这些居住小区是他们第一批建设完成的建筑，但是拥有的住房数量同样不小，单是深圳提供出租的第一批居住小区，住房数量就高达100万套。

　　随着今后其他的居住小区陆续完成建设，在深圳中国房屋公司拥有的可出租住房数量将会达到500万套，能够提供最少1200万人居住。

　　事实上，中国房屋公司建设的大部分住房面积都不小，这些房屋足够一家四口居住的比较宽裕，是特意为每对夫妇和两个孩子准备的。

　　除了这种大面积的房屋之外，剩下占据多数的是单身公寓，主要是为单身人士提供较为节约资金的住房需求，毕竟一个人不需要居住太大的面积，不然也是浪费。

　　其实这么多的住房，在赵一看来已经够了，虽然前世在深圳的人口数量达到2000万，但是在这一世，他不希望单个城市的人口规模过于庞大。

　　前世之所以造成如此局面，主要还是经济发展不平衡，很多人为了找到一份工作，不得不前往那些大型城市，家乡或者是本省无法提供如此庞大的就业岗位。

　　也正是为了要解决这个问题，不管是赵一，还是政府，都刻意将相关的产业均衡化，除了用于出口的产品，需要在沿海设置生产基地之外，这么做有利于减少成本。

　　用于内销的产品，这是尽量的往内地迁移，只是之前国内市场相比起国外市场要小得多，才会导致沿海经济发展速度远远超过内地。

　　但是这两年来，政府和赵一有意采取金融扩张的方式，加快国内民众的薪资增长速度，扩大国内需求，为内地经济发展提供强大的动力。

　　而且出口份额里面，他旗下的产业占据着绝大部分，设置在沿海的产业出口赚的大量资金，通过转移投资的方式，大量用于内地经济建设。

　　除此之外，政府也是通过财政转移支付的方式，将沿海省份的大量资金，用于补贴内地省份的经济发展，进一步实现地区财政平衡。

　　这么做的目的，就不是不希望造成强者恒强的局面，虽然这是自然普遍规律，但是却和他以及政府的目标不相一致。

　　我们不是资本主义国家，我们是社会主义国家，虽然采取的是市场化经济发展模式，但是内在核心，还是追求共同富裕，这个初衷始终不会变的。

　　所以当前沿海地区经济规模虽然较内地省份要高很多，但是还没有那么离谱，特别是国内需求大幅增加之后，经济二次元结构越发不明显。

　　在这种情况下就算是一线城市，人口估摸也能够控制在2000万以内，甚至在1500万以内，其他城市规模应该在300万到1000万之间。

　　大城市人口集聚，有利益提高资源配置效率，这一点是毋庸置疑的，也是为什么我国必须要提高城市化率的重要原因。

　　但是城市过度膨胀带来的问题也是不容忽视的，大城市病越严重，不仅有碍于城市健康发展，而且让生活在这些城市的居民难以获得幸福感。

　　所以必须要控制城市的规模，宁愿多建设一些城市，增加城市数量来容纳更多的城市化人口，也不要过度扩大单一城市的规模。

　　如果是经济实体高度分散，想要做到这一点还比较难，因为建设城市，却没有配套的产业，是很难留住人的，就算房子再漂亮，没有产业岗位支撑，就是一座“死城”。

　　但是目前局面就是经济实体高度集聚，形成了两大经济实体集团，一个是以他为首的经济实体集团，另一个则是以国有资本为主的经济实体集团。

　　只要这两个集团达成意见一致，那么建设新城并且提供配套产业支撑，就要容易的多，这样的新城建设起来后，也就拥有足够的活力，能够吸纳一定的人口定居下来。

　　看着两旁一排排正在建或者已经基本完成的建筑，他的内心其实也非常的激动，他之前的设想的目标似乎就近在眼前。