因为对一些问题的分歧，艾伯哈德和马斯克，虽然还能在一起共事，但他们之间，也只能维持工作上的关系而已。

　　而冯一平，虽然和马斯克在工作之外，也维持了不错的私交，但他对马斯克，依然保持着某种程度上的警惕。

　　从根子上来说，那个家伙就是一个很无情的人，尤其是当他认为你挡住了他的路的时候，他会毫不犹豫的把你当成一块绊脚石来对待。

　　关键是，在他眼都不眨一下的把你踢开的同时，他并不觉得，自己那么做，是无情，他觉得那是理所当然的事。

　　而且他希望你也能把那当作是理所当然的事。

　　这是一个把自己当作一台电脑，把学习，当作是“上载”的家伙，有些道理，我们正常人类和他说不清楚。

　　这样的人，如果没有混成功，在国内，一般安定医院会是他们最好去处，但他成功了，所以他的一些理论，也被大家理解和包容。

　　而这种成功，反过来，又让他身上的那些不正常的特质得以加强。

　　所以一定程度上，他是那种越成功，越不正常的人。

　　这种不正常，主要说的就是他在商业上的无情。

　　偏偏他在商业上，又有着非常敏锐的直觉，冯一平毫不怀疑，在现在的情况下，他对电动汽车的兴趣，会暂时大于他对飞往火星的渴望。

　　这是两个都具有巨大社会意义的项目，成功后，都会对社会带来巨大的影响，改变现有的一些产业的格局，区别是，一个目前进展顺利，而另一个，目前看起来还有些遥遥无期。

　　从马斯克最近把更多的精力，都放在特斯拉这边，就可以看出来，他对特斯拉的兴趣，显然要大于SpaceX。

　　不排除他这会心里已经生出了什么心思。

　　虽然冯一平相信，自己从股权以及团队设置方面所做的那些安排，会让他的这些小心思不会产生什么实际效果，但是听起他的这个动向，他还是有些警惕。

　　“艾伯哈德，这项工作，我还是希望能由你来完成，”冯一平说。

　　“马斯克，确实在很多方面很出色，但是他的一些行事方式，在中国可能并不是太适合，”

　　艾伯哈德闻言有些高兴。

　　从个人成就方面来看，他显然不能和马斯克比肩，在特斯拉，他之所以现在还坐得稳CEO的位子，主要也是来自于冯一平的全力支持。

　　“冯，能跟我说说需要注意哪些方面吗，因为我对中国，也不了解，”艾伯哈德说。

　　“中国，是一个比较注重人情的国度，”冯一平想了想，“但是这个人情，也不是很多人所以为的那种没原则，”

　　“怎么说呢，比如和一些人，尤其是官员交流的时候，他一般可能不会说出很具体的一些数字来，可能只会说，‘我们一定会提供最优惠的条件’，越是级别高的官员越是如此，”

　　“这个最优惠的条件，自然会有一个浮动的范围，”

　　“按马斯克一贯的做法，比如我们从马斯克在美国的那些做派就可以看出来，他最擅长拿A地的条件，去和B地谈更进一步的优惠，但最后，可能会选择在第三个州成立公司，”

　　“在中国，这样的方式，并不是太适合，因为我们在一个地方投资，那会是一个长期的行为，如果用马斯克的方式，即便最终得到了最好的条件，那对以后的合作，可能会带来一些不良的影响，”

　　谈合作的时候，用那样的方式，让地方政府不得不同意你的一些条件，可想而知，以后被穿小鞋的几率，自然会大上不少。

　　这种做法，很资本主义，但是不太适合中国。

　　“冯，我也觉得，马斯克的方式，可能不是最好的方式，”

　　“但问题是，和地方政府的合作谈判，切实的关系到我们公司日后的利益，所以，争取对我们更有利的条件，那也是正是我们应该要做的，不是吗？”艾伯哈德有些疑惑。

　　按你的意思，难道就一直顺着地方政府的意愿走？

　　“我们当然要争取对我们有利的条件，”冯一平说，“但我们应该要换一个方式，不能是马斯克那么直白且无情的，”

　　“我们可以这样做，事先综合考量，定下我们的要求，谈判的时候，就按照我们的底线来，”

　　“也就是，坚守我们的底线，但不谋求底线之外的额外条件和补偿，”艾伯哈德明白过来。

　　“对，我始终认为，既然是合作，自然是双方都愉快，那才能长久，”

　　“我明白了，”艾伯哈德点头。

　　“这样的方式，有助于我们和地方政府的负责人，建立一种长期的友谊，这份友谊，在未来，可能会给我们带来很多额外的益处，”

　　“当然，这些益处，可能同样不好用数字来衡量，”

　　“原来这就是中国的人情，”艾伯哈德点点头，“我是不是可以理解为，这大概相当于一种互相体谅，将心比心的行为？”

　　“哈哈，”冯一平在他肩上拍了一下，“你理解得很到位，”

　　我们所谓的人情，确实是一种和复杂的文化和传统，但其中很关键的一部分，就是将心比心和互相体谅。

　　你尽你最大的诚意，我也尽我最大的诚意。

　　相对来说，不想美国那么直白和赤果果，更温情，也更让人觉得舒服。

　　说话间，嘉盛大厦已经到了，艾伯哈德在门前看着这高耸入于的大楼，“呵呵，在这样的楼里办公，那就是另一种体会了，”

　　不是他没见过世面，而是对他这样一直在硅谷工作的人来说，确实很少有机会，在这样的高楼里办公。

　　“你想去的外滩，就在那边，”冯一平朝江对面指了一下，“走，我们去楼上，楼上会看得更清楚，”

　　…………

　　“市政府那边，希望在明天上午，可以和艾伯哈德见面，”方颖芝走进冯一平办公室。

　　“没问题，”冯一平把桌上的那些文件，往中间一推，“我觉得，按这样的条件去谈，就够了，”

　　坐在小会议桌旁的金翎也揉了揉眼睛，“我觉得也行，”

　　“那么，艾伯哈德，”冯一平笑着看着他，“这些，就由你明天提出来，”

　　“没问题，”艾伯哈德细心的合上最后的方案。

　　金翎站起来，拍了拍有些酸酸的脖子，“我其实还有些不太明白一个问题，现在就考虑特斯拉国产的问题，是不是太早了些？”

　　“要知道，我们现在其实连一辆样车都没有，路试也没开始，可以说，除了我们，没人知道特斯拉的汽车是怎么样的，”

　　“很快了，”艾伯哈德马上说，“我们在第三季度，就会生产出至少十辆，”

　　“因为很多工程，现在正在平行展开，最迟在明年第四季度，我们就可以开始量产，”

　　“也就是，一定可以按照冯的意愿，在明年底，把第一批车辆，交付到我们用户手中，”

　　“那么，是不是至少在有了样车以后再谈，能得到的条件更好？”金翎说。

　　“金总，造势啊，你难道不明白？”冯一平笑着说。

　　“你看看iPhone，苹果都还没对外公开的时候，在网上就炒得有多热？”

　　“好容易发布了，又要等到半年后才能交付，这就成功的把大家的热情和积极性都调动了起来，”

　　“我们的特斯拉，就是要做汽车界的iPhone，就是要让很多人心痒得要死，偏偏很难拿到手中，”

　　金翎隐晦的白了他一眼。

　　“再说，这样的项目，哪能三两次就谈好？”

　　“我的安排，国内肯定要投产，但一定要在美国上市以后再考虑这事，”

　　“我们要把特斯拉，打造成一种时尚，要让很多人，以能尽快拥有一辆特斯拉为荣，”

　　“如果能成功的营造出这种局面，你不觉得，特斯拉在中国，就已经算是成功了吗？”

　　“我们一定能做到的，”艾伯哈德握着拳说。

　　是的，一定会的。