“虽然在战役的最后阶段，我们遭遇到了意想不到的麻烦，但是总体来说，这一次我们依然获得了巨大的胜利。”王子想了想在纸上写道。随后他再一次抬头看了看窗口外的德国公海舰队，王子的办公室位于整个威廉港内最高的建筑上，从这个位置可以俯瞰港口内主要泊位的情况。而现在停泊在泊位上的战舰数量可比几天前出发的时候少了不少。

　　“这次的运气可是有些差啊。”看着已经空出了三分之一的主力舰泊位，王子感到有些小郁闷。虽然这一次没有一艘主力舰战沉。但是英国人的攻击还是让相当一部分主力舰在1到2个月的时间里恐怕无法再投入战斗了。

　　受伤最重的自然是戈本号战列巡洋舰，这货单侧中了2发大威力潜射鱼雷，再加上之前战斗收到的伤害，这艘船是带着3000吨的海水返回威廉港的，——回来的时候因为航速太大，导致了坡口被水波撕开了一部分，又增加了几百吨的进水。目测这艘船回去后要在船坞里躺至少2个月了。

　　赛德里茨号同样被一发鱼雷命中，但是因为撤退的比较早，所以受到的损伤并不大，被安排到了日耳曼尼亚造船厂修理。

　　毛奇号和冯德坦恩号和三艘英国战舰进行了长时间的交战。中弹都在两位数以上。这次大修是跑不了的了。王子还希望顺势把冯德坦恩号的三联装12寸主炮炮塔换成双联装350MM火炮炮塔。嗯，就这样。

　　巴登号和魏玛号是纯粹被英国人的轰炸机重创的，不过他们的维修反而比较简单，因为英国人没有鱼雷，船体水下部分受到的伤害并不大，不过上层建筑算是遭了秧。尤其是巴登号，从最上面的测距仪到下面的烟道估计都要大修一次。基本上等于除了武器，整个船体中部在上层甲板以上的部分都要换一遍……。

　　运气最好的反而是三艘赫尔格兰级战列舰和改进完成的莱茵兰号。这4艘战列舰在英国人轰炸机来临之前就被派出去寻找冯.莱费措夫的战列巡洋舰分队了。虽然后来遭到了个别轰炸机的攻击，但是没有数量的堆砌，以现在双发轰炸机的精度能打出个毛的伤害啊，所以这4艘战列舰几乎毫发无伤的回去了。

　　王子看了看自己被破了相的旗舰巴伐利亚号，再看看除了个别地方掉了层油漆的4艘快速战列舰，心中那叫一个不平衡啊。“你们就去波罗的海对付俄国人吧。”王子决定在经过休整之后，把这些家伙送到波罗的海吹西北风……。

　　剩下的巴伐利亚们情况还算不错，虽然或多或少都有些伤，但是属于拉回去用上两周时间就能出来的，就连受到伤害较大的巴伐利亚号和符腾堡号也是如此，威廉港的负责人表示，把船交给他们，最多一个月就能修好。

　　至于轻巡洋舰，一共损失了5艘，这对于德国公海舰队来说绝对是一件非常肉痛的事情，以至于在回来之后，舍尔曾严肃的要求王子建造新的轻巡洋舰，因为现在整个舰队的轻巡洋舰数量已经有些入不敷出了，不要说分出来给驱逐舰分队当领舰了。甚至连正规的轻巡洋舰分队都编不满。驱逐舰损失了8艘，这点损失对于公海舰队来说真不算什么。按照威廉皇家造船厂的说法，只要有钱，3个月之内给你补充12艘驱逐舰。

　　但是诚如王子所言，这一次公海舰队依然获得了巨大的胜利！无论从战术层次还是从战略层次来看都是这样！英国人这次丢掉的战舰从吨位上来说没有上一次高，但是如果说从质量上来说的话，那绝对是比雷霆—色布鲁斯损失更大了！

　　巴列姆、声望号、反击号三艘伊丽莎白女王级战列舰战沉！英国皇家海军中最先进最精锐的存在在这次海战中如同无力的羊群一般被优势的德国公海舰队彻底碾压！而战沉的新西兰号战列巡洋舰和女王相比完全就是一个添头！

　　整整10艘轻巡洋舰在英国人试图挽救舰队的行动中被击沉。这些轻巡洋舰面对德国舰队的坚船利炮脆弱的如同水中的浮萍一般轻易的被收割干净，和他们一起完蛋的还有16艘驱逐舰。

　　庞大的托马斯舰队，这支出来的时候拥有7艘主力舰，全盛的时候拥有9艘主力舰，甚至可以和法国海军主力舰队硬刚正面的存在就在几个小时的时间里被打断了脊梁！可以预见，在未来一个月的时间里，除非大舰队重新回到福斯湾。否则偌大的港口中不会有一艘主力舰！因为他们不是战沉在北海的波涛之中就是正瘫在船台上等待修理！

　　那些逃过一劫的主力舰同样情况很不好，及时是运气最好，一开始就跑掉的马来亚号也需要重新更换三个炮塔上的测距仪，并且修理2根炮管和另外一个炮塔。至于托马斯的旗舰伊丽莎白女王号，它的情况甚至比巴登号战列舰还糟糕，根据英国人的统计，这艘战舰至少被11发大口径炮弹命中，至于命中的175MM炮弹数量更是数不胜数，看看如同蜂窝状的船体侧面，以及露天甲板上的一个个大洞，再抬头看看至少已经有三分之一被烧成骨架的上层建筑、扭曲的钢板、断裂的衡量以及坍塌的舱室，有基础常识的人都知道，这船3个月之内是别想出来了。

　　至于说贝蒂的坐舰虎号，这货的情况同样不咋地，炮塔至少需要更换两个，回去的时候船体也带着至少2000多吨的进水，寸炮塔移走之后，在场的英国人看了看巨大的炮圈后一致认为这里可以养鱼了，和女王不一样的是，虎号的水线部分同样破损严重。虽然上层建筑没有女王那么惨，但是为了更换受损的锅炉，英国必须在拆除部分上层建筑或者在船体侧面开一个大口这两个办法中选择一个。

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