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第二百四十四章:番外战舰简介8

  第二百四十四章:番外战舰简介8

  开工1939年9月25日,服役1941年10月,动力120,400马力。

  1941年12月7日珍珠港事件爆发时,大黄蜂号还正在诺福克港外进行训练。

  作为当时最新服役的航空母舰,大黄蜂号被选中参加空袭东京的任务,经过短期的特殊改装后,1942年4月2日,大黄蜂号载着16架b-25轰炸机出航,4月14日,在北太平洋与由xx·哈尔西统一指挥的包括企业号航空母舰的14艘军舰汇合。

  4月18日清晨,特混舰队在离扶桑首都还有650海里时,杜立特中校率领16架飞机b-25轰炸机从大黄蜂号起飞,成功地空袭了东京和附近的城市。

  这一行动对美鹰和扶桑都产生了巨大的震动,xx福总统开玩笑说,飞机是从“香格里拉”起飞的,这个“香格里拉”也就是大黄蜂号。

  1942年4月30日,大黄蜂号从珍珠港赶赴珊瑚海,但在她到达前,珊瑚海海战已经结束了。

  1942年6月初,约克城号、企业号和大黄蜂号在中途岛东北350海里处会合,准备伏击日本攻击中途岛的舰队。

  6月4日晨,大黄蜂号出动35架无畏式俯冲轰炸机、10架野猫式战斗机和15架蹂躏者鱼雷机攻击扶桑航空母舰舰队。

  编队到达预定的目标海区后,日本舰队已向西北撤离躲避,而后编队失散。35架俯冲轰炸机向中途岛方向搜索,最后21架返航母舰,其余在中途岛降落。

  但15架鱼雷机组成的第8中队在低空向北搜索,发现了扶桑舰队,在没有战斗机护航、没有俯冲轰炸机配合情况下,速度较慢的第8中队仍然决定发动进攻,结果全被零式战机和防空炮火击落,并且一雷未中,飞行员也只有盖伊少尉一人幸存。

  但大黄蜂号和约克城号、企业号各鱼雷轰炸机队的牺牲精神终于为企业号、约克城号的俯冲轰炸机创造了一个最好的时机,一举摧毁了3艘扶桑航空母舰。

  在此次中途岛海战中,扶桑舰队的4艘航空母舰先后被击沉。

  中途岛海战后,大黄蜂号安装了新式雷达并继续其训练。在1942年8月下旬,瓜达卡纳尔岛的争夺战中,美鹰舰队与扶桑第五航空战队在东所罗门群岛海域交锋,企业号、萨拉托加号先后受伤返港,黄蜂号(asp)战沉。

  第二百三十章:结局演习7

  随后的近一个月间,大黄蜂号是可以参战的唯一一艘航空母舰。

  1942年10月26日晨,在瓜达卡纳尔岛附近的圣克鲁斯海域,大黄蜂号和刚刚维修完毕的企业号与扶桑舰队的航空母舰再次对战,扶桑方是第五航空战队航母翔鹤、瑞鹤号和瑞凤号。大黄蜂号的轰炸机重创了翔鹤号。企业号躲避在**下,结果全部扶桑战机集中攻击大黄蜂号,而大黄蜂号的护卫战机配置得太近,没能起到有效的保护。

  大黄蜂号至少中了两条鱼雷和3颗炸弹,又遭到一架负伤的扶桑机自杀式撞击在舰上。受伤后的大黄蜂号只能由重巡洋舰北安普敦号拖带以8节的速度前进。

  下午,大黄蜂号又受到4次扶桑机袭击,舰体倾斜14度,梅森舰长下令弃舰。17时许,扶桑舰队逼近,护卫的驱逐舰向大黄蜂号发射了9条鱼雷和400多发炮弹而后撤离,但顽强的大黄蜂号还是没有沉没结束自己的命运。

  20时,扶桑战列舰队驶近大黄蜂号,后者还不断发出爆炸声。日军见无法拖带,又向大黄蜂号发射了4条鱼雷,大黄蜂号终于在第二天沉没。

  大黄蜂号从服役到战沉只有1年的时间,她没有其姊妹舰企业号那么幸运,但她在美鹰海军最艰难的时刻,表现出了非凡的战斗精神,这一点就足以令她骄傲。

  正象梅森舰长在最后一个离舰时所说的,“新的大黄蜂号上见!”。大黄蜂号(cv-8)在二战**获得4枚战斗之星勋章。

  大黄蜂号的配置大体与另外两艘约克城级相同。

  在火炮上采用8座单管5英寸/38高平两用炮、4座四联装11英寸/75高炮及24挺50机枪。50机枪在1942年2月先被改成30挺20毫米/70机枪,7月又增至32挺,同时再添置1座四联装高炮。

  大黄蜂号也保留了约克城级不实用的机库弹射器,在日后被移除。相异的是,她率先升级了火控系统、延长了飞行甲板,并拥有较大的舰艏。

  与前代大部分舰只相比,大黄蜂号的建造背景与国际局势有更直接关系。对海军处处限制的x盛顿海军条约,早于1936年12月31日失效。

  美鹰当时已研发艾塞克斯级航空母舰,但在新舰级计划开始前,仍需要多一艘航空母舰填补不足。故此,美鹰决定再建造一艘约克城级航空母舰。这次美鹰海军更不需要像胡蜂号航空母舰一样,千方百计地减低吨位。

  1939年3月30日,海军开始为大黄蜂号招标。同年9月1日,二战欧洲战事爆发。大黄蜂号的建造进度随即加快。9月25日船厂放置龙骨,次年12月14日下水,并在1941年10月20日正式服役。一个多月后,珍珠港事件发生,美国加入大战,大黄蜂号刚好赶及参与。

  杜立特空袭,大黄蜂号第一项任务,便是参与报复日本的杜立特空袭。

  虽然加入现役后的数个月,她仍在诺福克附近进行适航测试。1942年2月2日,大黄蜂号搭载了两架陆航b-25米切尔型轰炸机,并在30哩外海面成功起飞。这次实验证明了杜立特的计划可行:利用航母搭载陆航轰炸机到日本外海,然后予以轰炸。

  3月4日,大黄蜂号经巴拿马运河,前往西岸的xx金山阿拉米达。

  3月20日抵达后,16架b-25轰炸机依次吊上了飞行甲板,而机库则保留了大黄蜂号的机队(b-25无法放到机库)。

  4月2日,大黄蜂号低调下离开了阿拉米达,在此时船员才被告知,大黄蜂号将直接航向扶桑。

  4月14日,大黄蜂号与企业号的第十六机动舰队汇合。计划上,轰炸机将于扶桑400至450海哩外升空。

  (本章完)

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