“嗡嗡嗡～”

　　车间的工作台上，一台做工精密的电机在极速转动，在它身上还连了密密麻麻的线路与器件。

　　一旁的工业电脑屏幕中，呈现出采集的各种试验数据。

　　夏景行和艾伯哈德目不转睛的看着屏幕上的各类数据。

　　不一会儿，实验就结束了。

　　艾伯哈德看了眼一直保持沉默的夏景行，小声说道：“戴伦，这就是我们现在的解决方案，搭载的是一台两速变速箱，一挡齿比为4.2:1，二挡齿比为2.17:1，终传比3.41:1，电机的话是185kW，电池53kWh……”

　　夏景行轻轻点头，“这变速箱应该是Xtrac随便拿来凑数的吧？”

　　艾伯哈德笑容有几分尴尬，“也不能这样说，他们还是考虑了Roadster的参数后改进了许多。”

　　夏景行淡笑不语，全球只有少数顶级的主机厂能完全掌握变速箱的自主研发，即便强如宝马，也只是以深度合作的方式与采埃孚进行协作。

　　但宝马与采埃孚合作的变速箱，宝马享有一部分专利和专属使用权。

　　也就是说，采埃孚想把合作的变速箱卖给别的汽车厂家，需要得到宝马的同意。

　　可想而知，汽车工业技术构建的护城河水有多深了，特斯拉订的这款变速箱只是大路货。

　　而特斯拉自己开发变速箱，又没有那个实力。

　　与Xtrac合作开发，私人订制是一条看起来不错的路子，但绝对是一条不归路。

　　“公司账上还有多少钱？”夏景行看向艾伯哈德。

　　“不多了，不包括客户的订车款，我们还有一千余万美元资金。”

　　说话的时候，艾伯哈德有意避开夏景行的眼睛，显得有些没有底气。

　　如果要给他这位CEO近年的表现打分的话，那绝对是不合格。

　　在汽车即将量产的时候，变速箱设计出现问题，导致交付可能延后，很容易就引发客户以及投资人和市场的信任危机。

　　可要支撑量产计划，那就还得继续往下融资。

　　目前的特斯拉想去融资，一旦公开真实情况，肯定没有去年发布原型车的时候那么受追捧。

　　去年的特斯拉可谓风光无限，在推特上放话要挑战保时捷、法拉利，引爆网络舆论，无数人为之侧目，同时也记住了这个向伟大科学家特斯拉致敬的电动汽车品牌。

　　结果今年就要造不出来车了，量产日程无限延后。

　　艾伯哈德不敢想象，这事情一旦传开了，员工会怎么想，还有外界又会怎么嘲讽特斯拉，最关键的公司估值，恐怕也要打成骨折。

　　夏景行在细细的回顾和思考特斯拉近几年的融资活动、研发支出。

　　特斯拉从他入股那刻算起，两年多时间里，依次完成了A轮750万美元、B轮1300万美元、C轮4000万美元，共计三轮股权融资。

　　6000余万美元的资金，其实对于造车来说，不过是杯水车薪而已。

　　但幸好有他“指导”斯特劳贝尔提前了大半年搞出了电池管理系统，免去了大量无用的实验，节约了时间与研发成本。

　　但有些东西是没法省的，比如员工工资，还有面前这一屋子的实验设备。

　　总体来说，这一世的特斯拉要比前世的特斯拉发展更快，同阶段也省下了更多的研发经费。

　　算一算账，前前后后一共还是花出去了5000万美元，艾伯哈德之前宣称的2500万美元完成量产计划，变成了一个彻彻底底的笑话。

　　前世的特斯拉烧了1.4亿美元才完成量产和交付，马斯克差点被坑破产，反手就把艾伯哈德扫地出门了。

　　其中，烧钱最坑的地方就是无休止的设计和实验二速变速箱。

　　“你去把塔彭宁叫来吧，咱们一起开个会。”

　　没一会儿，艾伯哈德便叫来了塔彭宁。

　　三人一起走进了一间会议室。

　　“伙计们，下一步打算怎么办？”

　　夏景行双手撑在桌子上，俯低身子注视着二人。

　　塔彭宁作为创始人和持股7.94%的重要股东，非常清楚公司此刻的窘境。

　　他叹气说：“戴伦，变速箱问题不得到解决，Roadster是无法通过运输部认证测试的。”

　　“所以呢？”夏景行继续追问。

　　塔彭宁先看了艾伯哈德一眼，与后者完成了一轮眼神交汇，才缓缓道：“所以，我们要进行新一轮融资。我知道这会遇到很多问题，但我们别无选择。”

　　“戴伦，都走到这一步了，再苦再难，我们也要坚持下去，不能倒在终点的前一米。”

　　艾伯哈德也说话了，他双手紧紧握着拳头，十分亢奋的说道：“只要再完成一轮规模不低于四千万美元的融资，我有信心把变速箱问题给解决掉。”

　　夏景行觉得这家伙比马雲还能忽悠，好歹人家早年吹过的牛都实现了，你呢？想把我也坑破产？

　　不过，他和马斯克不是一个等级的人，坑两个钱不怕，就怕耽误了量产交付这等大事。

　　“你们就这么去融资，我们变速箱有问题，你们快投特斯拉4000万，明年我就可以完成量产了，后年公司就可以上市了？”

　　夏景行的讥讽，让两人脸上有些挂不住。

　　艾伯哈德一阵面红耳赤，整个人的呼吸都变得急促起来。

　　塔彭宁则愁眉苦脸，他仿佛又回到了两年多前快走投无路的时候，那时的特斯拉前路也是一片迷雾。

　　“可如果不融资，还有别的办法吗？”艾伯哈德眼神直直的看着夏景行。

　　“投资机构又不傻，特斯拉的窘境瞒不了他们，估值上面要吃大亏。”

　　夏景行语气平静，仿佛在陈述一件与他不相干的事一样。

　　艾伯哈德摊手，“那就没有办法了，股权上面吃点亏，总好过公司黄掉吧？

　　实际上，只要公司能成功，我的股权降低到个位数也无所谓。”

　　夏景行轻轻点头，一脸沉思。

　　艾伯哈德股权比塔彭宁多一倍，目前还持有15.87%的特斯拉股权，是除他之外的公司第二大股东。

　　“戴伦，你也不要太在意股权的稀释，归根结底，项目成了，股权才有价值，不然就是废纸一张。”

　　说到这，艾伯哈德顿了顿，“当然了，这里要向你说声抱歉，是我低估了电动汽车的制造难度，导致你投资了这么多钱，有可能血本无归。”

　　夏景行摆摆手，“这些都不重要，电动汽车本身就是个颠覆性的产业，要是那么容易做成功的话，通用当年也不会放弃了。”

　　看着艾伯哈德，夏景行又道：“对于变速箱，你真的有把握吗？”

　　“戴伦，你放心，从业这么久了，这点把握我还是有的，我就是加一年的班，拼了这把老骨头，也一定拿出一个满意的方案。”

　　艾伯哈德话音刚落，塔彭宁就跟在他后面说道：“是的，目前还是测试验证太少了，像咱们的电池管理系统，还不就是那么一点一点测试出来的吗？”

　　夏景行笑了一下，心说还真会举例。

　　“好，既然你们这么有信心，那我也不多说什么了，尽快开启D轮融资吧！”

　　得到了夏景行这句表态，两人对视一眼，皆笑了起来，看来没找错投资人，戴伦真是个明事理的人。

　　“D轮融资恐怕不会很顺利，你们要有心理准备。”

　　凝视着两人，夏景行先提醒了一句，随即又微笑说：“如若出现最困难、最不理想的情况，可以找我出手。

　　我之前承诺过，要投资特斯拉8400万美元，如今只投出了2963.3万美元。

　　诚信是做人最重要的品质，我的那句承诺依旧有效。

　　放手去做吧，我来给你们俩兜底。”

　　“戴伦，谢谢你！”

　　艾伯哈德对夏景行笑了一下，心中长舒了一口气，原本他对夏景行还有一些不满的情绪，也随之烟消云散。

　　他没忘记夏景行的这个承诺，但不知道夏景行究竟怎么想的，所以就当做忘记了一样，没开这个口。

　　如今夏景行主动提及，又怎能不令他心生好感。

　　塔彭宁则和夏景行碰了一下拳，“戴伦，能遇见你，绝对是我们两个人这辈子最大的幸运！”

　　夏景行哈哈大笑，他就是这么的乐于助人，不值得夸奖什么。

　　“不过，我还是要把一些丑话说在前面，我信任你们，但你们也要对得起这份信任，因为它就是一张信用卡，有额度上限！”

　　艾伯哈德猛点头，“戴伦，我明白的，这一次绝不会再出现把控不住的情况。”

　　“那好，今天就到这里吧，晚上叫上骨干员工和管理层，大家一起吃个饭，顺便给大家加油打打气，马上就要D轮融资了，咱们内部军心不能乱。”

　　这也是夏景行联络感情的一种手段，每驾临特斯拉，就会自己掏钱请员工们吃饭。

　　正因为这样，公司上上下下都很喜欢这位很少露面，但却出手阔绰的董事长。