贴心的小初还给出了盘古科技可以收购名单，这些名单上都是全球举步艰难但是拥有完整生产链的车企。

　　萧铭点点头，小初分析的没有错，依靠盘古科技自己建立生产线，就时间成本来说，一点都不划算。

　　因为科技领先，所以盘古科技掌握着时间的主动权。

　　不过此时，盘古科技的动向已经被网友们拔了出来，并且引起了全球车企的强烈关注。

　　萧铭决定在道路试验天河01试验车的时候，就没有想过要保密，这是信息化时代，除非你不进行实际的道路试验，不然根本是无法保密。

　　在天河01上路在江城道路行驶的那一刻，就要不少网友将短视频和照片传到了互联网上。

　　车辆外观帅气，安静，有人还排到了车内的无人驾驶。

　　这种新闻不劲爆，还有什么新闻劲爆。

　　最先爆料就是江城本地的自媒体，江城生活。

　　微博上，江城生活爆料：惊现高颜值轿跑！车中尽然无人驾驶！

　　微博的贴图有四张，三张是天河01帅气的外观，一种是从后面拍摄驾驶室的内饰。

　　驾驶室的确没有方向盘！

　　江城的网友们热烈的讨论这个话题。

　　“对对对！昨天下午我看到这辆车在大学城附近行驶！当时就被它的外观吸引了！这车真的太帅了，看着很舒心。”

　　“看照片，车屁股后面没有排气管，一定是新新能源无疑了。”

　　“我跟着这车走了有几公里，给我的感受就是懂礼貌，不抢道，不跟车，很守规矩。”

　　“博主，请问下图四我确定没有看错吧！驾驶室居然没有方向盘！”

　　“这是什么车？求博主告知！”

　　“心动了！”

　　有网友很快就回复道：“虽然没有实锤，但是我猜想一定是盘古科技的试验车！”

　　“对！支持楼上的说法，咱们江城除了盘古科技还有谁会这样？这车可是没有上牌照的。”

　　“我靠！你的意思是前段时间说盘古科技要生产汽车的消息是真的？那么这车是燃油车还是新能源车？驾驶室没有方向盘难道是……无人驾驶技术！！”

　　这条留言火了！被网友送上了人们。

　　紧接着更多的大V和新闻报道了天河01在江城行驶的时间。

　　心浪汽车：虽然没有确切证据，但是我们有理由猜想盘古科技正在向汽车行业进军。

　　嗖呼科技：真正的无人驾驶技术来临？有网友拍到标志为C14的轿跑型车辆在江城行驶，驾驶室无方向。

　　汽车之家：据悉，C14白色汽车在江城城区行驶约三个小时，江城城区道路复杂人口车辆众多，而由网友从后方拍到C14型号车辆前排驾驶室没有方向盘，确定为无人驾驶汽车。虽然没有确定到底是哪家公司在试验新车，但是我们有足够的理由相信，这是盘古科技的最新动作。

　　不少媒体们来到盘古科技园区希望能够获得事情的真相，但是因为没有许可不能进入园区，也没有人拍到标志为C14的，目标车辆。

　　记者们最擅长的就是捕捉新闻而不是等待，他们又按照盘古科技的见面制度在周五的早上见到了盘古科技总部外宣部的员工。

　　记者们首先就是提问：

　　“请问盘古科技是否有进军汽车行业的计划，请问几天前在江城街头拍到的C14标志无牌照汽车是否是盘古科技的实验车型？”

　　外宣部的人员还没有来得及回答，记者们忙不迭时的提出更多的问题。

　　“请问这车是新能源车型吗？”

　　“请问C14车型是不是无人驾驶？因为有网友从侧后方排到了驾驶室的位置，发现驾驶室没有方向盘。”

　　一个个问题接踵而来，记者们长枪短炮非要问个究竟。

　　针对这种情况盘古科技外宣部早就有了应对策略。

　　发言人赵敏说道：“盘古科技一直在寻求其他科技领域的竞争力，我们希望在其他行业也能够有出色的成绩。”

　　外交辞令！典型的外交辞令！

　　赵敏这话看似回答了，又没有回答。

　　她就没有正面告诉记者，盘古科技到底有没有做汽车，到底是不是在做无人驾驶技术的汽车，到底有没有将微核电池应用在新能源汽车上。

　　记者们不答应，继续追问道：“请发言人给我们明确的答复，盘古科技是否在做汽车？”

　　“是啊！是啊!请给我们明确的答复！”

　　赵敏能够站在发言人这个位置，什么场面没有见过，她说道：“目前外宣部没有更多的消息，请大家咨询相关的技术部门和产品公司。”

　　赵敏就是不说，你们要怎样？

　　记者们心中向猫抓一样难受，其实大家心中都有了答案就是希望盘古科技能够承认，但是盘古科技就是不承认！

　　有些较真的记者准备天天收到科技园区门口，直到拍摄到C14车为止。

　　萧铭看着记者会现场直播，忍不住笑着对钱怡说道：“要是记者们将这种精神应用到专研科技上面，那夏国的科技行业又是另一番光景。”

　　沪市，特斯拉夏国总部。

　　夏国总部的高层在密切关注江城的动向，并且在收集信息，分析互联网流传的视频是否为盘古科技实验的新能源车。

　　随着特斯拉车型在夏国的国产化，在夏国的销售价格也进一步探底，部分车型到达了30万左右的价位，非常有杀伤力。

　　特斯拉这几年来的日子非常好过，因为在新能源领域，它并没有真正的对手。

　　对着在夏国销量的上升，特斯拉的市值也稳步上升，在2020年达到了惊人的600亿米刀。

　　横向对比一下大众，大众的市值也不过400亿米刀。

　　而豪华品牌宝马的市值也不过200亿米刀。

　　早几年说特斯拉是汽车界的苹果，这种评价一点都不为过。

　　但是这几天特斯拉感受到了危机，第一个危机是一年盘古科技推出了新的三元锂电池，性能超越特斯拉的合作伙伴松下。

　　第二个危机就是这几天互联网闹得沸沸扬扬的江城试车事件，对象也有可能是盘古科技。