除了摇光环境治理公司在过去的1985年里面，取得不错的成绩以外，星际快车公司的业绩也可以说是用爆发式增长来形容了。

　　在全球获得1000架I100系列的订单，对于星际快车公司来说，是一件非常不容易的事情，也是一件振奋人心的事情。

　　之前虽然陆陆续续也卖出去了好几百架I100型号的飞机，但是这些订单大部分被飞的航空公司和诚惠飞机租赁公司给订购走了，剩下的也是被国内其他航空公司订购了。

　　这些航空公司或多或少，和星际快车公司都存在着一些关联，虽然他们对于自己的客机非常有信心，但是还是希望获得更多航空公司的认同。

　　而皇天不负有心人，当初就是抱着给全球短途航空市场搅局的心理，以稍微优惠的价格卖给了泰国航空公司不少飞机。

　　结果效果是相当的不错，在民用航空领域，客机除了安全性外，最重要的就是经济省油，只要这个指标足够优秀，那么想不获得订单都难。

　　有了泰国航空公司在东南亚搅局，让其他许多航空公司面临的竞争压力越来越大，长此以往，肯定是竞争不过泰国航空公司。

　　所以和他存在着竞争关系的航空公司在了解了I100型号客机的性能后，就果断的购买了这款型号的客机，以此来和泰国航空公司展开竞争。

　　随着东南亚国家陆陆续续的购买了不少的I100型号的客机后，其他航空公司的目光也不得不转向I100型号的客机身上来。

　　经过国内这么多航空公司的运营，没有出现过一例事故，这充分的说明了I100型号客机在安全性方面可以让人放心。

　　然后再看看它的燃油消耗，更是让他们眼冒绿光，比波音和空客的飞机省油达到20%，这里面的经济利益，只要是个人都能够看得明明白白。

　　于是其他国家的航空公司也开始陆陆续续的将一些订单交给了星际快车公司，就这么着，在1985年里面，他们就获得了1000架订单。

　　为了尽快占领市场，不给波音和空客反应的时间，星际快车公司愣是扩大了生产线，在一年的时间里面，就将所有订单给交付了。

　　这种生产速度，在飞机制造领域都是前所未有的，而对于星际快车公司来说，如果后续订单少的话，就可以将这些生产线稍微改造一下，生产I200就可以了。

　　现在I200型客机还没有获得除飞的航空公司以外的订单，主要是这款型号的客机刚刚完成空中测试，其他航空公司比较谨慎。

　　但是对于飞的航空公司来说，就没有这样的心理负担，直接就向星际快车公司订购了100架I200型号的客机，这还是首批订单。

　　相比起I100型号的客机，I200型号客机单价就贵得多，达到了6亿元，是I100型号价格的六倍。

　　除了飞的航空公司一如既往的支持外，诚惠飞机租赁公司也向星际快车公司订购了200架I200型客机，同时还追加了100家I100型号的客机订单。

　　诚惠飞机租赁公司订购这么多I200型号客机，主要还是希望将客机租赁给中国国际航空公司，毕竟这样他们的使用成本就相对较低了。

　　而且他们也非常看好I200型号客机的表现，这款飞机不仅在飞行性能方面媲美波音的747系列客机，而且在省油方面，同样比他们的油耗降低了20%左右。

　　凭借这种经济效益，未来国际长途航空市场上面，绝对有I200客机的一席之地，甚至还会超过波音占据的飞机市场份额。

　　就像诚惠飞机租赁公司之前手里掌握的数量庞大的I100型号客机一样，现在几乎全部都租赁出去了，不然他们也不会再次订购100家I100型客机。

　　对于星际快车公司来说，最主要的还不是这些订单数量，而是自己的名气已经开始在国际上面传播开来了，品牌认知度获得了极大的提高。

　　之前由于I100型客机的特性，造成只有国内大肆使用这款客机，国际知名度并不高，随着I100型号在国际航空市场大量使用，品牌知名度总算是获得了极大的提升。

　　现在他们刚刚完成空中测试的I200型号，已经开始有航空公司询问关于这款飞机的信息了，这就是品牌知名度提升带来的好处。

　　而且这些飞机卖出去之后，星际快车公司还会持续性获得利益，那就是飞机维护保养费用，以及后续软硬件升级费用。

　　这些服务也能够给星际快车公司带来不菲的利益，就像繁星软件公司那样，现在他们的企业管理软件扩张速度没有上一年快，但是获得的利益并不比上一年低。

　　这里面的大部分利益，就是来自于之前采购他们软件系统的企业的维护费用以及升级费用，这才是持续性的利益。

　　不过目前还都是在免费维护期，暂时无法获得这部分利益，但是几年之后，星际快车公司在这方面的利益就非常可观了。

　　说到飞的航空公司，目前已经占据了国内一半的市场份额了，没有办法，现在全国各地都是他的基地机场，再加上自己的飞机数量非常多，想不占据更多的市场份额都不行。

　　目前飞的航空公司正在积极的开拓海外航线，打算趁着刚刚掀起来的医疗旅游的东风，扩大自己在国际航空市场上的市场份额。

　　星空动力公司也跟着星际快车公司获得了不错的业绩，在1985年，他们光是飞机发动机业务就获得了300亿元的营业收入，这是他们增长最快的一块业务了。

　　不过星空动力公司的收入大头还是为神龙汽车公司提供发动机的业务，这种格局在相当长的时间内不会获得根本性的改变。

　　除了这些已有的之外，赵一开始让星际快车公司和星空动力公司着手研究航天飞机，为以后的频繁太空活动提供有力的运载支持。

　　虽然航天飞机有着诸多的不足，但那是鹰酱的航天飞机，赵一让星际快车公司和星空动力公司，再加上基石材料公司合作研究的航天飞机，肯定会将其中的不足给解决掉。

　　而且研究航天飞机也是为将来的空天飞机研究做准备，虽然现在地球上还用不上空天飞机，但是作为技术积累总是没有错的。

　　现在星际快车公司的I200型号出来后，后续研发的超大型飞机就没有那么强的急迫性，可以慢慢的研究。

　　这样就可以将很大一部分科研人员抽掉过来研究航天飞机，按照前世的经验，超大型客机已经是地表航空领域的极限了，再大就没有任何意义了。

　　但是这些研究人员总不可能辞掉吧，所以还是需要给他们寻找事情干，而航天飞机和未来的空天飞机就是一个不错的研究项目。

　　青柠娱乐公司虽然受到了上一年年会的打击，但是也激起了他们的雄心壮志，以至于他们在1985年开展了许多计划和业务。

　　首先就是继续扩大在电视剧领域的投资，而且各种电视剧类型都进行了尝试，仅仅在1985年里面，他们就投拍了100多部电视剧。

　　涵盖了几乎所有的电视剧类型，而且每一部的投资都不菲，算是部部制作都非常的精良了。

　　但是这么多电视剧，仅仅是国内消化的话，虽然可以收回成本，但是想要大赚特赚还是差点意思，所以他们就将目光投向了海外市场。

　　特别是深受中华文化影响的日韩以及东南亚一些国家，他们成为了青柠娱乐公司的首选之地，开始积极的进行海外业务的扩展，这被他们称作为出海计划。

　　除了电视剧领域发奋图强外，他们在电影领域，也不在像之前那样，一年也就拍摄两三部了，而是扩大了电影的拍摄数量。

　　仅仅在1985年里面，他们就拍摄了6部制作精良的大片，有着赵一之前提供的创意，获得了良好的票房数据，这还没有计算他们投拍的其他电影，例如文艺电影。

　　除了已有的这两块业务，青柠娱乐公司在动漫，也开始进行投入，虽然这两块的业务目前市场规模和电视剧、电影没法比，但是未来就说不定了。

　　特别是动漫制作，青柠娱乐公司具备天然的优势，使用赵一给他们的智能影视制作系统，制作要求不是特别高的动漫，速度是非常快的。

　　而且动漫也不仅仅只是我们常见的动漫电视剧，还包括动漫电影，像他们制作的6部电影里面，就包括赵一给他们提供创意的《玩具总动员》，在全球获得不错的电影票房。

　　在过去的1985年里面，青柠娱乐公司总营业额达到了200亿元，取得相当不错的成绩，在世界电影巨头里面，已经算是站稳了脚跟。

　　只是目前他们还缺乏对娱乐产品的深度开发，像好莱坞电影巨头，他们的票房可能还不会占据总收入大头，其他衍生产品，才是他们收入的大头。

　　所以赵一让青柠娱乐公司，在继续制作好自己的内容产品的前提下，对围绕着影视作品的衍生产业展开挖潜行动，争取获得更多的营业收入。

　　而且赵一正在愁怎么给国内提供更多的就业岗位，一直让他忽略的玩具制造行业，突然就出现在了赵一的脑海里面。

　　前世我国也是世界玩具制造大国，不过却算不上强国，因为许多高价值的玩具都是和文化品牌息息相关的。

　　许多卖的特别贵的玩具，都是一些影视作品当中的玩具公仔，我国虽然生产出来了这些玩具，但是由于并没有版权，所以只能是赚取一些辛苦费用。

　　而这一世不同，青柠娱乐公司已经有相当多的影视作品在国际上面获得广泛的受众，已经具有相当多的传播度。

　　特别是这次《玩具总动员》的成功，更是在动画电影市场获得了不少的收获，所有这些影视IP，都可以制作出来相应的玩具产品。

　　影视里面的高科技设备和人物模型，制作出来的玩具具有非常高的价值，不仅可以进一步提高青柠娱乐公司的营业收入，同时也能够提供非常多的工作岗位。

　　这也是赵一特别强调打造影视延伸产业链的重要性，甚至他还让青柠娱乐公司，在没有找到生产厂家的情况下，自己亲自下场建设玩具生产工厂。

　　当然玩具不仅仅只是影视作品里面的人和物的玩具化，里面还包含着许多的玩具类型，赵一在和青柠娱乐公司的钱志远探讨的时候，将他知道的内容都如数告诉他。

　　最后，赵一让青柠娱乐公司能够尽快完成玩具行业的布局，至于影视作品的VCD版本，倒是不用青柠娱乐公司操心，这些业务可以交给北极星公司和商通贸易公司来完成即可。

　　当青柠娱乐公司将整个影视产业链布局完毕之后，那么就意味着我国的电影工业发展程度，已经和欧美发达国家不相上下了。

　　因为青柠娱乐公司现在的体量，基本上就可以的代表着国内的整个影视产业了，等他们布局这些衍生产业的时候，也就是完善我国影视工业产业链的时候。

　　与上面企业不同，天玑乳业公司在1985年却是没有达成自己的营业目标，按照天玑乳业公司生产的牛奶质量来看，完全是值得250ml买1元的价格。

　　如果按照这个价格全部销售出去的话，天玑乳业公司全年的销售业绩应该会达到3200亿元。

　　由于赵一希望他们在内地销售份额必须达到一半，所以海外销售最少也应该有1600亿元。

　　但是事实证明，赵一对这个结果估计的太乐观了，虽然产品质量没有任何问题，但是由于价格相对于其他品牌的牛奶价格高出不少，销量还是受到了很大的影响。

　　为了将生产出来的牛奶全部销售出去，天玑乳业公司后来不得不采取打折促销的方式，进行销售处理。

　　所以天玑乳业公司在1985年里面，销售收入只有1000亿元，虽然看着非常庞大，但是却是没有达到赵一预期的目标。

　　这还是今年大部分产品都是进行国际销售的，国内因为还没有牛奶消费习惯，销售成绩并不理想，天玑乳业公司也在想办法解决这个问题。

　　但是按照赵一的计划，国内的牛奶价格会非常低，如果大规模打广告的话，弄不好还会出现亏损，这是天玑乳业公司不愿意看到的。

　　按照秦向琴的话说，未来一年里面，由于向国际供应的牛奶数量减少，价格可能会恢复到正常水平，但是由于国内售价太低，而成本比出口的牛奶还要高。

　　所以在未来的一年时间里面，全球营业收入可能会少于今年的营业收入，对此赵一虽然表示很可惜，但是并没有多么心疼。

　　要不是国内暂时无法消化这么多产量的牛奶，赵一都懒得出口，好东西当然是要留在国内了，目前的处理方法只是无奈之举而已。

　　如果国内能够达到1元多一升的话，又能够消化他足够多的产量，天玑乳业公司完全不必出口乳制品了，光是国内的营业收入就会达到1000亿元左右。

　　虽然这么算，利益更加少了，但是对此赵一并不在乎，因为如果真的全民都喝这种牛奶，那就意味着中国医疗公司的医疗成本会大幅度降低。

　　综合效益比起出口带来的营业收入可能更加庞大，这就是赵一想要达成的效果，也算是他的一个长期愿景吧。

　　最后，赵一吩咐秦向琴，不要在乎暂时的利益，加大国内的推广力度，只要不亏损，就尽量往国内销售，培养国内百姓喝牛奶的习惯。

　　虽然天玑乳业公司在许多方面没有达成自己的期望，但是这1000亿元的营业收入，却是将自己前期的投入全部赚回来了，还有得多，而他们也白得了一座腾格里市。

　　以后即使天玑乳业公司在主营业务上面发展有限，但是在城市经营收入方面也应该不菲，未来还是值得期待的。

　　结束了和秦向琴的会议连接之后，赵一思考了良久，觉得这段时间以来，自己还是有点飘了，以为凭借质量，肯定能够吊打对手，获得消费者的青睐。

　　但是天玑乳业公司以事实告诉他，有时候这条规律就不适用了，对于普通消费者来说，情愿花更少的钱来消费一般的产品，也不愿意花更多的钱，购买不具备绝对差异的产品。

　　所以赵一现在对于天玑乳业公司的期望也降低了，以后每年营业额能够超过1000亿元，就表示已经合格了。

　　另一家让赵一比较期待的，就是百味食品公司了，在1985年里面，他们的营业额也达到了1500亿元。

　　这个是比较让赵一惊喜的成绩，虽然还远没有达到赵一期望值，但是增长速度确实非常惊人。

　　这主要是得益于在1984年里面，他们打下的良好基础，再加上这一年，贸易公司开始在国内大力布局销售渠道，让他们生产出来的产品拥有更广阔的的销售市场。

　　当然，这1500亿元的销售收入中，外海销售渠道占据的份额还是比较大的，有800亿元是来自出口贸易。

　　在新的一年里面，赵一希望百味食品公司能够继续加大国内市场的开拓力度，增加国内市场的销售比例。

　　按照百味食品公司郝思敏的预测，在1986年里面，他们基本上可以实现业绩翻番的目标，也就是说，最低能够实现销售收入3000亿元的目标。

　　赵一也在会议上面，让百味食品公司加大国内茶叶方面的扶持力度，打造一批具有国际影响力的茶业品牌出来。

　　前世虽然我国是产茶大国，但是产值并不是特别高，和我国悠久的茶叶种植历史严重不符，所以赵一希望改变这种局面，将我国的茶叶产业做大做强。