《指环王:双塔奇兵》在热映。

　　《潜伏3》开始筹拍。

　　《死神来了5》开始筹拍。

　　《速度与激情2》正在筹备。筹备工作由威纳影业的相关剧情人员帮忙，汤姆负责主持工作。

　　吴龙回国继续拍《天煞-地球反击战》。

　　《天煞-地球反击战》这部影片，是部多主角片。吴龙饰演的战斗机飞行员，并不是唯一的主角。

　　饰演国家最高指挥的张自康，是主角之一。

　　原版电脑工程师戴维的角色，被吴龙换掉。由赵俪影饰演年轻的电脑工程师，在电影里与吴龙是情侣关系。

　　这样，就没有了原版主角回去寻找妻子顺便带回总统夫人这样的桥段。没有了原版总统夫人的桥段，避免了某些原因给电影带来的某些麻烦。

　　《天煞-地球反击战》在吴龙来好来呼之前已经拍得差不多，吴龙是先拍好自己的部分。没有他的剧情，由郭皓拍，他回来再把关。

　　花了近两个月时间，《天煞-地球反击战》制作完成。

　　接下来的送审、发行等工作，就由郭皓和邢中飞他们完成。

　　吴龙飞往迈阿米，开始拍《速度与激情2》。

　　先文戏后动作戏。

　　有了详细的分镜，心中又有成型的完成电影。只要是按原版拍摄的，吴龙都能快速拍摄完成。好来呼的演员表演相当敬业，多数都是演技在线，通常都能一条过。

　　吴龙拍戏，没有多余的镜头。不需要一组拍多个镜头，以便后期制作时选合适的镜头使用。他已经知道成片是什么样，知道该用哪个镜头，就不会再拍多余的镜头。

　　这样可以为他节省很多时间和钱。

　　拍完文戏，拍动作戏，也就是汽车追逐、飚车戏。

　　飚车戏，先是那些不重要的飚车戏。比如飚车赢对方汽车的这段飚车，相对来说就比较简单。

　　吴龙采用了无人机俯视跟拍一镜到底，车内多组高清摄像头同步拍摄的方法。

　　他自己就是全部真实拍摄，其他三位演员则是车内脸部真实拍摄，其他换档，前视和后视镜头，皆是特技演员拍摄。

　　也就是说，要拍两遍。

　　一遍是真实演员真的开，只是没有那么激烈，不需要开太快。演员按特技演员说的，在什么时候换什么档。按剧本做什么样的表情表演。

　　第二遍就是吴龙和汽车特技演员的真实飚车，无人机跟踪俯拍。

　　从负责飚车对赌的主持人泰吉·帕克喊开始时，一直到四辆车完全赛完。

　　中间第一轮比赛，对方搞小动作，也是直接拍、一直拍，中间不停留，不穿插、剪辑镜头。

　　第二轮吴龙与对方对撞而开，最后对方让开车道。也是一镜拍下去，中间不停留。

　　这种俯拍，可以拍到吴龙开车时的走位以及行车路线，都是那么完美。特别是一百八十度调头，简直就像有一个中轴在那里牵引赛车调头一般。

　　四辆车，都有俯拍一百八十度调头。可以从中看出，吴龙的调头最完美，其次是替身第二主角罗曼·皮尔斯的汽车特技队长罗斯。另外两位汽车特技演员替身，则分别排第三第四。

　　如果只有侧拍或车内往车外拍，很难分辨技术的优劣。

　　这种空中俯拍，一下子就能看出来。

　　吴龙的车技，就是行云流水一般顺畅自然、赏心悦目。

　　这场戏拍完，吴龙打算在放映时，部分时间采用分割画面。

　　一半画面是俯拍的一镜到底，这个画面始终保持，让观众看到这场飚车的真实性和刺激感。而且还是夜间，特别惊险。

　　一半画面是车内的镜头，比如说驾驶员换档，比如说角色表情和表演。比如一百八十度调头时，车内第一人称视角往外看，那种车外景物迅速环绕转动的旋转感。

　　这场飚车戏拍完，开始拍电影的开场赛车戏。

　　原版的成绩不好，最大问题是没能拍出那种速度感。就是看起来车的速度不够快，也不够惊险。

　　车与车之间的竞争没有能强烈的表现出来，更多的画面是车内角色的表情。

　　可看飚车，看得是速度和汽车，不是来看你那些演员坐在驾驶室里假装开车表演。

　　难道真正赛车场里看赛车的赛车迷，能看到驾驶室里驾驶员的表情吗？要看，也是从驾驶室里以第一视角向外看的刺激感。

　　吴龙要想票房不扑街，就必须改。

　　这场飚车戏，大致分五大部分即五次拍摄。同样是有无人机跟踪俯拍，车内多个高清摄像头多角度抓拍。

　　《修罗武神》

　　另外，还特意加装跑车两侧的机位拍摄，和摄影车跟踪拍摄。

　　搞这么复杂，又不用绿幕拍摄，就是追求真实感。

　　第一次拍摄，就是要取得跑车两侧的镜头。

　　这次拍摄，全部由汽车特技演员开车飚赛，无人机跟踪俯拍只是做为片尾花絮播放，因为有跑车两侧机位，不可能放在正式映画里。

　　这一部分的拍摄，不可能拍起步。因为起步要并排，加装了两侧机位的跑车，无法一字排开起步飚车，容易相互撞到。

　　拍的是拉出距离后的阶段，所以，事先排后次序后，开始拍摄。

　　剧情安排，开始后两辆车女车手和帽子哥相互争夺，前两辆车是吴龙与胡子哥相互争夺。

　　第一个弯道后，胡子哥抢到第一名，吴龙第二。

　　后面是帽子哥领先排在第三位，女车手在最后。

　　拍完这部分，拆下跑车两侧的机位，开始上演员拍摄。所有有特定镜头的车手演员，都在拍摄前参加过罗斯的汽车特技基础培训。主要是让演员在正式拍摄时，面对镜头能拍出背景，让观众感觉到真实。

　　第二部分拍完，拍第三部分。

　　这部分是汽车特技演员按剧情飚车。不要求极速飚车，但要求开出速度感和飚车感，就是比普通开车要快。

　　后面共有三台摄像车追拍。有时候三台摄像车都在最后并排追拍，有时候两台摄像车在最后，一台在赛车一侧追拍。有时候，两台摄像车分别在赛车两侧追拍，一台摄像车在最后追拍。

　　第四部分拍摄，没有摄像车跟拍，只有无人机跟踪俯拍。

　　还是同样的路线，同样的按剧本飚车。

　　第五部分，就是渡桥飞跃。

　　这部分剧情，帽子哥害怕，没有飞跃。女车手飞跃了，但是女汽车特技演员做的替身完成飞跃拍摄。

　　当然，并非真的直接飞跃硬着落。那肯定不行，很容易出事故。就算不出事故，着陆时的震动，也足以让车手因为冲击力过大而出问题。

　　真正拍摄时，着落的地端会有铺有缓冲，后期利用电脑与落地的画面合成。

　　女车手的比较好拍，分开拍摄。落地拍摄时，将车开上一个不太高的斜板，飞起来后，就能拍到落地的镜头。

　　难度最大的是吴龙要在飞跃的空中，超越前一辆车。

　　事先，吴龙和罗斯的汽车特技团队搭建了一个同样长度和坡度的斜坡，用来测试，多少速度跃出，落点会在哪里，空中的高度和角度如何。

　　这些测试，都有摄像机在一旁拍摄并录入电脑。

　　然后再用更快的速度跃出，计算空中的高度和角度如何，落点在哪里。

　　经过多组数据测试后，再选两个相差较大的，在电脑里合并数据同步播放。

　　这样，两组原本不在同一时空的汽车飞跃渡桥，就在电脑里同时出现在同一时空。

　　通过这样的试验，得出两组数据。

　　什么时候开始加速，两辆车一先一后应该保持在什么速度。什么时间点，速度是多少，都需要精确控制。

　　其实，较安全、较保险的方法，是两辆车不在同一车道。这样就不用担心两辆车相撞的问题。

　　可这样一来，就显得没那么刺激和惊险了。

　　不刺激不惊险，观众怎么买账？怎么突出吴龙电影的优势？

　　想吴龙前世，曾经辉煌的港岛武打动作电影，就是以真实跳楼为卖点，才征服了全世界的影迷。

　　就连好来坞的特技演员看到港岛龙虎武师的动作戏拍摄，都感叹那不是在拍电影，那是在玩命。

　　导演喊一声跳，龙虎武师就要大胆跳。哪怕是三楼，下面没有海绵垫，也要直接跳。

　　而当时港岛动作片的主演，不少本身就是龙虎武师出身。不用替身时，说跳也都跳。

　　他们这些龙虎武师，断手断脚那是家常便饭。拍一场危险的动作戏，救护车都在旁边等着救人的。

　　谁胆小不想干，走人，后面大把人抢着干。

　　所以，为什么那时候的武打、动作电影那么好看？

　　因为是真拍啊，很多连威亚都不吊的。

　　除了实验空中飞跃，还要实验下落。毕竟有真人在里面，一定要避免硬着陆。同时，车内的座位也经过特殊改装，增加缓冲性能。

　　先把车吊起来，吴龙坐里面。测试多高的高度安全，什么样的缓冲物最好。

　　在吴龙多次测试安全，才可以拍摄。

　　吴龙拍戏有一点让罗斯他们那些特技演员放心的，就是吴龙会请有救护车在拍摄现场以防万一。

　　罗斯与吴龙合作过多次，知道吴龙的戏从来没有出意外。但是，吴龙还是每次都这么认真负责，这让同行都很敬佩。

　　开拍在即，吴龙与罗斯碰拳。吴龙暗中对罗斯说:

　　“放心吧，罗斯，会成功的。”

　　坐进车子的罗斯，看头前方工作人员的倒数。不知不觉就进入状态。他当然不知道，自己受了吴龙的影响。

　　轰！

　　轰轰！

　　轰轰轰！

　　工作人员倒数结束，挥手开始。

　　罗斯的车在前头加速，冲向翘起的渡桥。吴龙的车在后面紧追，速度越来越快。

　　罗斯盯着前方，余光掠过仪表盘，上面的速度和要求的一样。这个感觉没问题，从周围景物的倒掠，汽车引擎的轰鸣声，都和这个速度对得上号。

　　有经验的车手，就是可以通过这些判断出自己的车速，根本不需要看仪表盘。

　　呼！

　　罗斯的车飞出渡桥。

　　紧接着，头顶一个黑影掠过。他从前挡风玻璃看见了吴龙车的底盘，他身后的摄像机，也以他的视角拍到了这个画面。

　　最上方，无人机跟踪俯视拍摄，拍到了这个精彩的画面。遗憾的是，地面并非桥的另一端，而是铺有蓝幕的大片缓冲物。

　　彭！

　　两辆车不分先后地落入缓冲物里。

　　“有没有事？”

　　“是否可好？”

　　工作人员冲上去。

　　“没事！”

　　“很好！”

　　车里传出吴龙与罗斯的回应。

　　在工作人员的帮助下，吴龙与罗斯下车，击掌庆祝。

　　“成功！”

　　“胜利！”

　　哗！

　　所有人鼓掌庆祝。

　　接下来，拍摄的是两部车的落地。

　　两辆车，吴龙的车在前，罗斯的车在后，都用吊车吊起来，离地一米。

　　同时松开，同时落地。

　　上面没人，有人的话可是会震出问题。

　　两辆车落地时，触发引燃装置，引燃小火花。

　　从高处落下，肯定会摩擦出火花。细节不用疏忽，也不用后期特效，直接就可以现场做出来，更真实。

　　接着，就是吴龙和罗斯上车，车底冒火花，加速向前开。

　　按剧情走，罗斯的车出控制不住，冲到路边。吴龙的车稳妥地开到终点。

　　这场飚车戏拍完，全体休息一天，放松紧张的情绪，再继续拍下一场飚车戏。

　　吴龙则赶时间，将这场精彩的飞跃渡桥戏的一些镜头剪出来，放到网上开始预热引流。

　　这部《速度与激情2》，吴龙将采用边拍边宣传的形式。

　　这与当初拍《加勒比海盗》系列时一样。时不时放出点拍戏花絮，在网上预热，吸引影迷的关注。让影迷的期待感从电影开拍起就慢慢积累、增加。

　　也让影迷们知道，这部《速度与激情2》将会是真实的飚车拍摄，而不是绿幕拍摄。这让人感到更加惊险刺激。

　　半分钟的拍摄花絮一放出来，便吸引了无数的影迷前来观看。

　　视频里，快速闪现着拍摄现场，让影迷能从几个闪现的镜头里，迅速了解到现场环境。

　　几个闪现镜头，展示了两辆改装跑车的改装设备。让普通人看见，顿时发出哇的惊叹。彷佛很专业、很高大尚的那种。

　　又闪现出吴龙和罗斯凝重的表情。桌面上是各种看不懂的数据，电脑屏幕里，是高低落差巨大的渡桥侧面景象，和坐标、标尺。

　　闪现出几个镜头，两辆改装跑车快速向翘起的渡桥驶去。不同角度，不断闪现，开始冲刺。

　　接下来的镜头，却不是整个冲刺的镜头，而是侧面镜头。

　　闪现出来的画面，两辆车已经出现在空中。一辆在下面，一辆在上方。居然在同一条垂直线上！

　　镜头再闪现，这次是桥的另一端，镜头正面面对汽车头。

　　可以看到高高翘起的渡桥截面，夜幕下飞起的两辆跑车。

　　一辆在上，一辆在下。

　　两辆跑车竟然在同一条垂直线上！

　　也就是说，两辆跑车在同一条车道上，只是高度不一样！

　　如是不是飞起来，如果不是在空中，这样同一车道的两辆车，肯定会撞到一起！

　　太惊险，太刺激了！

　　“法克！这样也能拍？”

　　“谢特，这是怎么拍出来的？”

　　“瓦特？这难道不是p出来的？”

　　“这是动图，p什么p？”

　　“现场拍摄花絮，说p的有脑子吗？”

　　“龙哥太大胆了，万一空中撞到一起怎么办？”

　　“别人开车是在路上跑，龙哥飞车是在天上飞。人和人的距离，差别怎么这么大？”

　　“有没有可能，是车的原因？”

　　“严重怀疑说是车原因的，肯定是汽车公司的人打广告！”