听了哈斯廷斯的这些建议，陈威廉却另有考虑，因为哈斯廷斯所建议的，是处于他的角度，也就是奈飞公司范围内进行的。

　　但陈威廉的视角不同，他想到的是整个Meta集团的结构内，如何以哈斯廷斯所说的这种情况，进行改变，避免各个子公司各自只扫门前雪，不管旁人瓦上霜。

　　现在奈飞公司和旗下的二十世纪美高梅影业之间这种利益的矛盾，并不会是个例，因为Meta集团虽然已经不在陈威廉的名下，归属于凯特琳基金会，但是依然在陈威廉的控制之下。那么Meta集团的高管，即使用公司的业绩提成来对他们进行激励，但这种方式也并非就是没有疏漏的。

　　就像是当面对企业的短期利益和长期利益进行选择的时候，如果是企业的拥有者，那么肯定会选择长期利益，即使是因此短期内会遭受一些损失，影响业绩，那么也在所不惜。

　　而如果是企业的经理人，而并非所有者呢？如果他们的收入是同企业的业绩想挂钩，那么不想也知道，他们在面对这种选择的时候，肯定只会选择短期利益，而并非长期利益。

　　因为他们自己都不知道能够在管理者的位置上停留多久，那么同企业的长期利益相比，先提升短期的利益，以获得更高的业绩提成，至于长期之后的情况，到时候都不知道自己还在不在这个位置上呢，为什么要考虑那么多？

　　所以针对这种情况，陈威廉认为现在就应该开始逐步的在整个Meta集团，对管理层的利益挂钩，进行一些的调整。

　　虽然现在有他在，能够及时发现集团中管理层的错误决断，有针对性的进行调整，但他的精力不可能是一直都放在这上面的，有更多的事情需要去做，因此从制度和利益上，确保无论是管理层能够更多的从企业长期利益考虑，还是子公司能够以集团的整体利益优先，这些能够被确保贯彻，都是非常有必要的。

　　当然，整个集团的调整，是牵一发动全身的，并没有那么简单，需要更多的考虑。

　　那么现在就从奈飞公司这边开始，先尝试性的进行调整，查看效果，作为以后整个Meta集团调整的积累经验，也是不错的。

　　……

　　特斯拉公司已经于上个月的中旬完成了IPO，在这次IPO中，特斯拉公司公开发行了1330万股普通股，占到发行后总股本的10%，股票发行价格为17美元每股，以这个价格计算，特斯拉公司的总市值为22.6亿美元。

　　陈威廉原本持有4967.55万股特斯拉股票，占到IPO后公司股份的37.35%；在特斯拉公司IPO的时候，由于承销商是高盛公司和花旗银行，Meta投资公司认购了总公开发行股票的1330万股中的500万股——事实上，这次特斯拉公司的IPO并不算火热，如果没有Meta投资公司的参与，他们股票的发行价甚至会更低。

　　因此目前Meta投资公司总共持有的特斯拉公司股票达到了5467.55万股，占到公司总股本的41.1%，一举超过马斯克，成为特斯拉公司的最大持股股东。

　　不过马斯克依然牢牢控制着特斯拉公司的管理权，因为在特斯拉公司进行IPO之前，已经经过董事会同意，特斯拉公司实行AB股权架构，马斯克作为CEO，他所持有的股票将拥有普通股10倍的投票权。

　　因此不管其他人的持股再多，也就只能拥有分红权以及从股价增长中获得收益，而不会影响到马斯克对于特斯拉公司的控制，这也是他之所以答应将陈威廉之前1.5亿美元的优先股转化为普通股的原因，并且他也能够放心的让陈威廉在二级市场增持股票。

　　反正不管怎么样，陈威廉投资特斯拉公司的主要目的，本来就是在获得一定话语权的基础上，进行财务投资。

　　因此后续的增持股票，他并不会就一直拿在手中，在特斯拉股价到达一定程度的时候，便会开始减持。

　　从一开始，包括马斯克在内，就意识到，现在并非特斯拉公司上市的最好时机，只不过现在的特斯拉公司，对资金非常饥渴，不论是从政府获得支持资金还是无息贷款，这些能够缓解资金饥渴的方法他都试过了，剩下的就只有进行融资了。

　　关键是在现在经济形势并不好的背景下，并且特斯拉公司本身只有最初的电动跑车Roadster有过发售，销量并不算高；而新款的电动轿车“ModelS”要到年底才能开始交付，因为他们之前产量有限，就连这款车能不能按时交付，都备受质疑，因此此时融资，愿意参与并能够给到合适估值的机构并不多。

　　如果继续接受陈威廉的融资，虽然现在看来，他对特斯拉公司的经营权力并不十分的感兴趣，但现在他的持股已经即将超过马斯克，为了保险起见，马斯克也只有选择IPO进行融资了。

　　因为即使在IPO以及之后，陈威廉依然能够增持特斯拉的股票，但最要紧的是，通过IPO，马斯克可以确立特斯拉公司AB股的股权架构，通过这种AB股同股不同权的架构，马斯克就能够在事实上持有股份被陈威廉超越，甚至拉大的情况下，牢牢的把持特斯拉公司的控制权，这才是特斯拉选择在这个时候进行IPO的主要原因之一。

　　在上市的首日，发行价为17美元的特斯拉股票，以23.89美元收盘，涨幅达到了41%，这也意味着特斯拉公司的市值达到了31.7亿美元。

　　不过虽然最初的亮相不错，但在之后一周内，特斯拉的股票就跌破了发行价17美元，这种情况，除了是因为特斯拉上市的时机不对之外，他们在新款车量产上多次传出负面消息，也是主要原因。

　　不过特斯拉股票的下跌并没有持续多久，因为有人发现，在纳斯达克市场上，有机构在不声不响的持续趁低价吸纳特斯拉股票，这其中的主力，就是凯特琳基金。

　　在之前亚马逊公司宣布收购Groupon公司40%股票，并会在之后与这家团购巨头进行合作，也不排除将整体收购之后，亚马逊公司的股票应声大涨，毕竟此时的团购概念，正是火热的时候。

　　而目前的凯特琳基金，是由最初的凯特琳基金会资金以及Meta投资公司的自由资金合并而成的基金，当时投入资金超过200亿美元，目前持有股票的总市值，已经超过了500亿美元。

　　在他们持有的股票中，就包含一定比例的亚马逊公司股票，因此这个时候，正好趁机将亚马逊股票在高价抛售了一部分，然后在纳斯达克市场前后一共购买了300万股特斯拉股票，这也让凯特琳基金会所持有的特斯拉股票，达到了5767.55万股，占到了总股本的43.4%。

　　不过凯特琳基金所持有的这部分特斯拉股票，也依然是财务投资，会在之后特斯拉股价到达比较高的位置之后开始减持。