很快,所有的车辆,汽车和摩托车,都动弹起来了。
整个车队,齐刷刷闪起明亮的车灯,一条长龙似的,快速地行进在宽阔的机场大道上。
这个时候,是晚上七点零几分左右,夜色已经深沉,机场大道上,几乎没有闲杂的车辆和人口。
只有时不时遇到的岗哨与巡逻宪兵警卫们。
这些宪兵警卫们,应该是,提前得到通知,有大人物经过一定的路段。
因此,车队到来眼前,道路两旁所有的宪兵警卫们,齐刷刷地立正敬礼。
就差喊叫口号了。
因为是晚上,许多人齐声大喊口号,有点惊吓的感觉。
放在白天,估计,格瓦斯少将一定会安排警卫们。喊叫口号。
面对可怕的情报瘟神们,他总是用心良苦。
讽刺的是,他压根不知道,自己将会被瘟神们干掉。
原本,混在情报口里的人物,没有多少迁就的人性。
仅仅是,外面的许多人口,不懂情报机构里的人性。
以至于,溜须到天上云间,依然会被情报瘟神们清除掉生命。
足以说明,瓦国情报系统的冷血状态,不是个别现象。
压根就是一种集体职业病症呀!
恶毒冷血的情报职业病。
山田局长开着豪顿汽车,跟在格瓦斯少将的汽车后面。
他一边注意看着前面的情况,一面想着迎接贵宾的事情。
贵宾到达机场后,马上乘坐汽车,直达瓦国情报局总部大楼。
具体坐什么车?哪辆汽车呢?
山田局长想到后面交通的细节上面。
只能乘坐豪顿汽车了,他暗想。
此时,只有两种车型,机场提供的麦斯威尔汽车,他与可斯维尔科长驾驶的豪顿汽车。
豪顿汽车比麦斯威尔汽车豪华先进。
贵宾除了乘坐豪顿汽车,几乎是,没有选择。
让贵宾乘坐低级的麦斯威尔汽车,山田局长与可斯维尔科长却要坐在高级的豪顿汽车里。
明显是,两个人不想在情报系统里混下去的姿态呀!
这种结果,绝不是山田局长与可斯维尔科长想看到。
只能是,必须让贵宾乘坐豪顿汽车。
山田局长想到乘坐豪顿汽车的环节上,又有点犯愁了。
让贵宾乘坐哪辆豪顿汽车呀?
要知道,他和可斯维尔科长两个人,各自开着一辆豪顿汽车。
就是说,现在,有两辆豪顿汽车提供选择。
山田局长所开的一辆豪顿汽车。
可斯维尔科长驾驶的一辆豪顿汽车。
让贵宾乘坐豪顿汽车,直达情报局总部,已经是铁定的程序。
问题是,贵宾乘坐哪辆车最最合适呢?
首先,山田局长想到自己。
让贵宾乘坐自己驾驶的车辆,可以近距离接触贵宾。
关键是,山田局长亲自驾车迎接贵宾,传扬到乌达局长的耳朵里,明显是,绝对溜须的概念呀!
这么想去,山田局长的心开始剧烈地跳动起来。
分明是,被乌达局长赏识后的激动状态。
甚至,突然间,他的身体发热发烫了。
绝不是感冒发烧之类,而是情绪激动到火热的程度了。
可见,山田局长多么想溜须上乌达局长的核心权力呀!
就这么决定了,末了,山田局长暗自发狠道。
甚至,他有种担心,可斯维尔科长会因此吃醋。
毕竟,他也想溜须上位呀!
事成之后,请他美美地吃喝一顿。
山田局长继续深入地想想着。
就在这时,他的思维有了新的变化。
他转念想到一个情况。
就是,自己亲自开车,接送贵宾,是否有损局长形象?
虽说,他仅仅是个地方情报分局的局长,可是,放在瓦城的许多人事环节中,他就是皇帝,可以一手遮天。
就是说,抛开瓦城内驻扎的各种权力机构和权力人物,他就是瓦城的皇帝。
说一不二那种状态。
今天晚上,他却要屈尊在司机的位置上,为一个所谓的贵宾服务。
虽说,乌达局长的权力重要,可是,没有地方分局的支持,乌达局长不是局长了。
这么想去,山田局长又觉得,自己过于委屈了。
还有一个重要因素,令山田局长犹豫起来了。
就是,瓦国有几百个城市。
每个城市都有差不多同等级别的情报分局。
当然,有情报分局,就有对应的局长人物。
山田局长纠结的是,这种事情传扬出去后,其它城市的情报分局局长们,会怎样看待自己呀?
一定会恨死自己了。
所谓,枪打出头鸟。
过分溜须,也是出头鸟之类。
算是溜须出头鸟了。
万一,真被当做溜须出头鸟打了,岂不是倒霉的事情?
再说,如此用心溜须,未必可以获得乌达局长的真心宠爱。
这么说去,溜须不成,却被其它情报分局的局长同行们嫉恨。
完全就是搬起石头砸自己的脚,自我毁灭呀!
山田局长想到这里,不由得倒吸一口凉气。
瞬间,身体没有热度了,变得冷冷起来。
他也是一个情报官场的老油条了。
针对瓦国情报系统的官场恩怨,知道许多内幕。
所以,他绝不会犯傻,去充做一个溜须出头鸟。
既然是,不能做溜须出头鸟,他便不能亲自驾车迎送贵宾了.
自然,这个任务就落在可斯维尔科长的头上了。
让他当溜须出头鸟吧!山田局长狡黠地笑起来。
就这样,瞬间里,山田局长已经敲定,具体接送贵宾的车辆。
就是瓦城情报分局监控科可斯维尔科长驾驶的豪顿汽车。
把这件棘手的迎送包袱甩给可斯维尔科长,山田局长稍稍松口气。
适才紧绷着的情绪,又变得快活起来。
仿若,他完成一件惊天的大事情,浑身上下,都是功绩呀!
可见,瓦国情报系统里,随时随地,都会充满着不可预测的心机斗争呀!
真是心理战争的最最顶端了。
很快,整只车队在大批机场的宪兵警卫们带领下,便前进到一号飞机降落区了。
一号降落区的进出大门处一侧,依然修建一栋硕大的建筑物。
明显是,警卫岗哨的建筑风格。
淡白色的外墙,屋顶却是军绿颜色,窗户与屋门,皆是加强型不锈钢的防护栅栏。
房屋四围,设置有许多不同角度的摄像装备。
几乎是,全天候,二十四小时监控着四围的一切。
这个岗哨属于较大级别的状态。
大概拥有几十名宪兵警卫人员。
施行三班制的倒班制度。
因此,每班次的执勤人员,便是十二名。
一个大门的岗哨,一次性安排十二名宪兵警卫看护。
足以说明,这里的重要性,机场长官们对于机场安全工作的重视程度。
当然,这里的宪兵警卫们,统一归属机场宪兵警卫处管理协调。
现在,宪兵警卫处的沙林斯处长一马当先,开着一辆警戒汽车,率先到达这里。
迎送贵客,他必须行走在整个车队的最前列。
明显是,疏导沿途的岗哨警卫之类。
虽然,前面已经通知沿途各个岗哨,各个巡逻宪兵警卫的组长了,有贵宾到达。
不过,一号降落区比较重要,即便是电话通知,车队到达后,依然要停车接受检查。
毕竟,这里很重要,安全工作不能马虎。
今天的贵宾很重要,几乎是,沿途不能随便停车。
更不要说,接受任何检查了。
现在,沙林斯处长的首要任务,就是,一路畅通地护送车队到达一号降落区里面。
跟着,迎接到贵宾后,他依然要一路畅通地引领着整个车队,开出机场大门。
直到瓦国情报局总部大楼。
这些迎宾程序,格瓦斯少将已经提前交待好了。