第336章 杨帆
一路飘着,勉强也算是一帆风顺。
用的内丹好,浆摇起来快。
只要快,一切问题都不是问题——没等它发酵起来都已经到目的地了,那不正好一边卸货一边修?
说什么漏水、散架、转弯的时候传导杆脱钩,包括水底暗礁这些都是小事。
最大的一点问题在于……
运不了多少货。
船太小了,桨的传动结构和水车占了太多位置,而且墨斗一开始不清楚水底礁石状况,吃水也不太敢放太深。
说是整整一串的货,其实累计负重也就1000来点。
桥苯他们需要的材料还占了两三百点,真正能卖钱的东西还没那么多。
装备其实倒是轻,最压舱的是……技能书和任务卷轴。
战国时代嘛,玩家用纸那是习惯使然,系统直接掉的东西,一大半竹简,剩下的要么帛书、要么羊皮,甚至还有一小部分高阶心法用的还是龟壳!
这些个玩意儿,负重占的多也就算了,关键体积还大。
现在有篝火大会buff,经验升得快,墨斗也不太敢进太多的装备,还是技能书和任务卷轴保值。
顺便还多买了些心竹令,经验快嘛,他估计涂山那边过两天应该就能集体到30了,这东西绝对是紧俏货。
除此之外,其他什么生活配方、南野城郊产量高但涂山这边找不到的一些生活素材、生活用具、效果还算凑合的药水料理、学派相关的一些总纲残页、便宜的二三级移星也都备下了一些。
本来心法总纲也想收一些,但现在都太贵了,不太好出手。
涂山是个未知的市场,没实际卖过谁都不敢讲什么产品会爆,只能大概推测一下走势,种类尽量还是应该分散开来。
包括修灵丹之类价格比较高的玩意儿也没收,最近看跌,而且能消费起的人他们自己去南野买就是了,贸然囤货不甚理智。
实际走了一趟,状态总得来说还算好,反正船桨是水力驱动,墨斗也没必要一直在上面,平时都摸在水下、走在船前,碰到拐弯了回去转下舵就好了。
主要是看水下情况,顺便也能混点经验嘛,有buff总该利用起来。
但今天因为大家手上都没有莲叶,经验buff加成比例不高,明天晚上加的就多了,稍微养精蓄锐一下有好处。
总的来说,漏水情况不算很严重。
平原嘛,水流速不快,相对来说水质持续性还算比较好,上游是什么样子的、下游也差不了多少。
只要持续性好,防水材料就不至于坏得那么快,毕竟腐蚀程度是均匀的嘛。
怕就怕上下游水体成分差距太大,谁知道混在一起了会不会发生什么反应?
大部分氧化还原都是发热的嘛,吸热反应基本都是高温炙烤比如说烧石灰,水下哪里能发生的了?
只要有热量,不管多小,都会导致防水材料变质。
现在上下游水体起码“看上去”没什么太大区别,波光粼粼的、水质都很清澈,这个问题带来的麻烦,暂时应该不会很大。
流速不快还有另外一个影响,冲击力小,水底的一些散碎礁石没有那么容易被冲走、也不太容易形成你傻堆积。
碎石满地、以晶莹圆润的鹅卵石居多,暂时看不见什么沉积现象,脚下全都是坚硬的水底岩石,当然,水草肯定还是有的,但不是很厚。
如此一来,好处在于,可供抛锚的地方很容易找,真遇到了问题好解决得很。
坏处在于,河道拐弯处很容易堆积大量碎石,这些地方,营养丰富、水草丛生,很容易形成天然的渔场。
珊瑚很多,而且有些鱼吧脑子不灵活,见了有船开过来非但不躲、还往上面撞。
毕竟游得快嘛,发现了也不太容易“刹车”,左撞一下右撞一下的,都是小鱼,鱼很伤、但船也伤啊。
特别是螃蟹之类的甲壳类生物,墨斗在水下探着路,顺手竟然还捡了两只螃蟹,都是运气不好钳子直接卡在船板里了。
正好收着明天交上去,这东西放在篝火大会的效果是暴击率,也算是比较有用的一个buff。
这么多小鱼小虾往上撞吧,直接撞坏肯定不至于,长此以往就不好说了。
还是得做艘大船啊,到时候那些个笨鱼看见这么一个“庞然大物”冲过来,肯定一下就跑光了。
而且这水道,也确实有做大船的资本。
这条河,也不说非常深,但七八米还是有的,即使是在最危险的那段区域,依然能保持四五米的安全吃水深度,河道也不算非常窄,做一条载重8000左右的船,走起来还算是比较安全。
这东西好堆的很,现在是动力结构占了太多地方,扩建了之后那些东西哪里会额外占多少?加的体积大部分都是可以放货的。
江南水乡,选水运这条路,确实是选对了。
引着船一路前行,不多时,已到了青丘区域。
弯道瞬间增多,水流速也逐渐加快,而且都是逆流,就那么两个小水车带着,船速确实也是放慢了不少。
好处在于现在快入冬了,发着西北风,做个帆这时候倒是派上了用场,依然还是能走得动。
只是老是要转舵,上上下下的,对水底礁石的分部情况也没有那么把握得那么清楚了。
中间还触过一次礁,影响倒是不大,花了几分钟功夫就搞定了,而且顺手就给记录了下来。
一同记下的,还有一些墨斗之前探出来“可能”算得上暗礁的地方。
整理出了一本简易的“行船记录”,希望到时候能减少点儿损失。
该走慢的时候还是得慢,水运嘛,速度本来也快不了,再抢也就那样,没必要。
晃晃悠悠,越往前水下情况就越严峻,墨斗属于比较谨慎的,提前下了锚,点开坐标一看,离涂山村子还有十来分钟。
还算可以,这一趟行船,累计2小时12分,加上陆上还要走十来分钟,2个半小时,比马车也慢不到什么地方去。
这一船,装得可不止马车的25倍吧?
陆运想要有这规模,先不说车,光是马都得用上二十多匹,先不说打烊了这些马该往哪儿放,每天光牧草消耗都不是小数目。
停好船,墨斗联系了桥苯他们几个。
人呢是很快到了,看到这场景……
菲醌瞠目结舌得问道,“这……这是您做出来的?”
得意是挺得意,但墨斗还是更关心正事,“喊你们来呢,就是为了这个,该用的材料你们先带回去吧,留两个人,帮我一起做条大点儿的船,这里山清水秀的大树多,不在这儿做完了我回南野哪里找得到那么好的材料?”
四人脸上,先是兴奋不已,而后却又开始为难了。
“我、我们都没学工艺,哪怕现在临时传道,也到不了多少等级,而且师门任务也不好……”
“哎呀不需要配方,你们就在旁边帮帮忙就好了,该怎么做我都会教,很简单的,东西我都预备好了,传什么道啊,说的好像这游戏做东西需要配方一样。”
四人脸上,此刻又更加惊讶了。
还是菲醌接话最快,“您、您以前做东西都是不用配方的吗?”
嘿嘿,这小子,会说话。
谁不喜欢听吹捧呢?
墨斗当然也喜欢,重要的在于,不要只听吹捧。
而且得清楚得认识到这是“吹捧”,是“言不由衷”的,只要别往真了听就行。
“那芳香法师做冰块的时候一开始有没有配方啊?我教你们做滑轮组的时候有没有配方啊?不一样出来了?做船也是一样,不要以为有多难,其实很简单的,又不是做高标准的现代大型晒渔船,古代人做船的时候他可能有配方?不一样做出来了?古代科技和教育水平有现在这么高啊?你们都是受过高等教育的人,要对自己有信心,我说你们可以,你们就可以。”
鼓励了一番,几人的表情,又从惊讶换回了兴奋,那激动劲儿、溢于言表。
很好,工作热情还算挺高的样子。
谁都想留下,但这么多货总得有人卸吧?
也不知道他们怎么决定的,反正一阵交头接耳后,桥苯和菲利斯留了下来。
不是很科学。
在墨斗看来,几个人里,菲利斯对市场的敏锐程度应该是最高的,这么多货,卸起来不能随便乱摆,得有个稍微专业点儿的,先理一理,要不然到时候东西乱了、临时去找麻烦得很。
感觉上可能抽签吧……
随他们吧,反正这也不是什么上纲上线的事情,而且不管是什么工作,人家实际上手之前、切忌随便安标签,想当然得就觉着这个人该干什么不该干什么。
一切以实际出发,能不能做好、得先让他做了才能做判断。
现在是前期,都是新手,只要不是大岔子,墨斗允许出错。
要不然他干嘛弄那么多材料啊?开山路菲醌算的只要8400份,他可是2万5的标准一份不差拉过来的,说了理由嘛?
让他们自己出错、自己总结,这样记得更牢。
这不是,菲醌一下看见这么多原料,瞬间就吓坏了,“您……哦不是,我、我当初给您的材料是不是不小心写错了什么地方?”
“没写错,你说8400份嘛,我想着这么好的事情索性多预备一点,到时候要是用不完就多开几条路,在玩家群体里打一个好口碑,这比什么广告宣传都有用嘛。”
借口丢下,墨斗就开始领着人开始打造起了大船。
有人打下手,就是不一样。
像什么砍木头、调防水材料的活儿,交给谁都一样嘛……
欸,不一样。
他们俩儿做的比墨斗还好!
特别是防水材料这一块,搅拌得那叫一个均匀,看一眼就知道效果肯定坏不了。
特别是菲醌,化学系的嘛,数学是物理的基础,物理,某种程度上又是化学的基础。
任何物质的化学性质很大程度都取决于其分子结构;
化学性质稳不稳定主要看什么?键能,键能由什么决定?说白了就原子的引力和斥力嘛,这又看什么呢?质量和电磁力啊。
化学好的、物理他也差不了。
做条船嘛,本身也不需要多么高深的物理知识,人家那水平还搞不定?
特别是船桨和帆这两块,可比墨斗专业了不知道多少倍,有他调试,实际下水一试,比刚才快了不少。
果然,内行的事情还是得有内行的人来做,0局什么都教、要求虽然也很高,但分的毕竟还是散,某个单一方面不可能做到极致。
忙活了一个多钟头,这艘甲板总长12米、空载吃水1米半的大船总算是平安下水了。
按照前一趟的估计,在确保平安行船的前提下,载重至少能到1万左右,按素材的标准,在1000斤左右,这个量,别说涂山了,哪怕做跨城跑商,也不会有太大的问题。
就是……
长得吧,比较磕碜。
毕竟三个理科直男,能做出多花里胡哨的东西?
丑就丑点儿吧,能运货就行。