德国的大胡子奥朗克倒是没占便宜，知道刘老爷子已经七十八岁了，立刻将多余的时间去掉，就说不按时间定胜负了，只按标准定胜负。

　　一对高技术人员轮番着上来用标尺测量，十几分钟后，大家一致结论是平局，因为两位高手用车床车出来的异形件竟然丝毫不差，就连每个齿的角度都不差分毫。

　　平局？

　　当然不行，奥朗克请出来一件大杀器，一台激光分析仪，专门用来精确零件外形以及测量误差的，在高精密加工行业，欧美一些发达国家已经从实验室跳出来了，这东西都已经配备到精工零件加工行业。而在大天朝很多大的实验室都没这么精密的东西，并且奥朗克拿出来的这台仪器据他介绍，还是世界上最先进的仪器。

　　两个零件轮番扫描了三遍，得出的数据几乎相同，但是最终结果却是奥朗克所车出的零件完全合乎规格，最多的误差也不超过千分之一毫米。而刘老爷子所车出的零件当中，却又两处误差，一处误差千分之一毫米，一处误差千分之二毫米。

　　甚至于上了金属显微镜之后发现，奥朗克车的零件表面光滑的比刘老爷子车件的光滑度高出30%。又是一个完胜。

　　第一局，刘老爷子惜败，可是谁也没有露出小瞧人家的眼神，就连奥朗克这个胜利者也是对刘老爷子献上了最崇高的尊敬。因为大家都知道，如果刘老爷子再年轻十岁，胜利者绝对不会是奥朗克，如果拿出金属显微镜来比较，奥朗克所车出的零件还没有达到零件加工的极限。

　　时间很紧，第二场比试也迅速开始，铸造比试，比试的内容是铸造跟前面零件相结合的金属密封盒，也就是万向轴外壳。要求很简单内部要铸造出油封口，然后在强水压下跟轴承密封要完全吻合不能漏水。

　　就这技术搁在天朝，想都不要想好不好，纯轴承旋转，不加润滑轮还得防水，开啥玩笑，啥零件磨不碎啊。

　　但是搁在德国顶尖的零件加工上，这确实是能做到的，至于原理，想想发动机内缸就可以理解了，只要金属吻合达到一定程度，这虽然难，但是还是能做到的。

　　当然这种技术，在天朝还没有什么先例，要知道这精密度要比发动机内缸要精密百倍以上才行的。

　　纯铸造件，就算加上打磨怎么可能达到这水平。

　　而鸟丝却不信这个，他们鸟家纯用锤子敲出来的丹瓶都能达到这种程度，所以千万不要小看天朝那些古老的技艺，其中所蕴含的技巧，老外们学一辈子都未必能学会。说的通俗点，就拿糖画来说，那些惟妙惟肖的糖画让老外的顶级画家都为之惊叹，别说普通人了，甚至鸟丝曾经见过一个老糖画师能将糖画画的比A4纸还薄，并且还不是随便就能弄碎的那种，可见其功力又多深厚了。

　　废话的功夫鸟丝就已经拿出铸模的工具，一个大钢夹子，或者说是两个钢锅扣一起的。这钢锅也是特制的，耐高温性能强的令人发指，至少鸟丝用三千度的喷火口也只能让其发红。

　　所要铸的件需要自己设计，而配件就是刚刚车出来的两个齿轮，奥朗克当然是配套自己的零件做外壳，至于鸟丝这个毛头小子会不会设计这外壳，奥朗克可不会去关心，不过在他看来，对面真是没人了，竟然找了个毛头小子来参加比赛，难道就是为了丢人？呵呵。

　　普通的铸造怎么做？沙箱分层，然后将蜡雕刻好的零件放进沙箱中，然后用铸砂将其包围压紧，再加热让沙箱中的铸砂升温，将蜡融化流出，最后再浇入融化的金属汁液，等其冷却后就能得到铸件了。再省事点的连烤蜡的过程都省了，直接用滚热的金属汁液将蜡融化。

　　当然了，这仅仅只是普通铸造，精密铸造领域可是不能这么玩，至少熔蜡法是不行的，只有硬壳铸造技术才是最王道的，而铸造所用的铸砂的选择当然是越细密越好，但是还不能造成大面积粘连，至少铸造完成后你得有方法将其从铸件的缝隙中扣出来。

　　奥郎克当然不会用普通的材料，作为德国最顶尖的手工技师，他所用的材料当然是最好的，就连铸砂也是，他可不认为在天朝这个小地方会有石墨结晶这种逆天的材料。石墨结晶粉末，一种超细密的材料，耐高温比钨钢都要好，五千摄氏度高温下都不会发生粘连和熔化，而颗粒直径已经达到千分之一毫米的微尘级别，但是其重量却比钢铁还要重，当然了这并不是纯粹的石墨结晶，其中还含有大量的重金属元素，至于这种重金属元素是什么，奥郎克也不知道，他只知道这种元素是从重稀土中提炼出来的，仅仅这一罐十几公斤的铸砂，其成本价格就超过五十万欧元。

　　而鸟丝所用的铸造方法却是传统的压制铸造，将雕刻好的模具塞进模具盒子然后压制出形状，再将模具取出来，这种方法在普通铸造当中还算比较普遍的，唯一难得就是刻模了，奥郎克可没给出最终定型的结构图或者模型，直接让人凭空铸造零件外壳，这也算是对鸟丝他们的刁难了。因为奥郎克并不认为有人会理解这种齿轮结构。、

　　而事实上，鸟丝所设计出的齿轮外壳从密闭性和结构强度上是远远高于奥郎克所学习到的那种老式万向传动球轴的。

　　这当然要归功于基地中那群老家伙们了，他们逼着鸟丝学习的东西实在是太多了，从材料制作以及材料配方，直至机械结构设计，可以说现在的鸟丝除了没有表面他有这些知识的文凭，其他都有了，就是让他现在去世界上任何一家舰船设计院去应聘，也绝对能当上主设计师，因为他脑洞结构根本就跟常人不同，当然他最擅长的还是潜艇设计以及制造。

　　铸造是个很耗时的工作，特别是制作铸造模具更是繁琐，要不是鸟丝有一手好手工，这个铸模的制作还是个愁，好在心灵手巧的鸟丝比奥郎克更快的完成了所有工序，三个多小时后，工作终于完成。而周围的一群工程师已经看傻了，两位高级大师的表演啊，别人需要几十个人配合耗时三五天才能完成的工作，让你们俩人三四个小时搞定，你们还能再逆天一点么？

　　奥郎克也就罢了，人家毕竟是国际上知名的制造大师，甚至启奥郎克工作室在世界精密加工领域都能排进世界前五名的程度，但是一个从来没听说过的小子竟然比奥郎克的动作还利索，这让一群人顿时不淡定了。

　　铸造的过程很繁琐，但是结果却一目了然，完成铸造的鸟丝拿起他珍藏的一张软皮子，轻轻的擦拭着铸造好的几个零件，其实这也是一个抛光的过程，纯手工抛光当然很难，但是更难得却是让别人无法接受的是，他抛光的时候别人根本就没发现，只是以为他在清理零件。

　　与此同时，鸟丝还顺手将刘老爷子车出来的齿轮给从新抛光了一遍，那些细微的缺憾被他用手中的软皮轻轻的摩擦后就给抚平了。当然这些动作别人都不怎么知道，只有刘老爷子欣慰的笑了，因为鸟丝手工抛光的水平是整个设计院知名的，这种古老的技艺让这些老家伙们又爱又恨，爱是因为他们是这种奇迹的见证者，恨的是普通人根本就学不会这活，想学这技术，对体力以及体质的要求达到了超变态的程度，至少手指上高达几十公斤的出力就不是一般人能做到的，而能做到这么大力量的却又做不到那种精确的对力量的控制。

　　其实抛光这个活计没太大的技巧，普通人也能做到，拿皮毛对着想抛光的部位使劲的摩擦，只要受力均匀，总是能将其磨的油光铮亮，而难的是对力量的控制，想将一个东西均匀抛光，这种技术可是相当值钱的，哪怕现在有机器抛光了，但是机器不是万能的，有些及其复杂的物件还是需要人手工抛光的。

　　其实在奥郎克看见鸟丝拿着皮子擦拭零件的时候，他心里顿时就没底了，因为经过鸟丝擦拭后的零件竟然带起一层光晕，这是高清洁零件才会有的特征，就比如一个金属零件，放在灯光底下，有光晕的绝对比灰扑扑的要干净的多，而金属表面的污尘也是造成零件有误差的重要因素。

　　但是这还不是最让他吃惊的，最让他惊讶的却是鸟丝设计的那款外壳，组装完成之后，其致密程度竟然超越了自己一直沿用的这款经典。更夸张的是其转向角度竟然比自己设计的这款多出了五度以上，要知道，这几度虽然在普通人看来没啥鸟用，但是在机械设计领域却是一种极大的突破。

　　“太神奇了，年轻人你叫什么名字？你将会是本年度机械杂志的年度最佳明星了，哦我的上帝，简直不敢相信，在这个古老的国度竟然有这么惊人的设计。”其实奥郎克心里却在想，该死的世界上竟然还对这个国家技术封锁，却不知道，人家的机械设计技术竟然已经比世界上所有国家都走在了前列。