在比赛开始前，主办方特地邀请了水木大学相关专业且具有参与国际赛事经验的学长，来给他们简单介绍飞行器的制作原理，以及制作过程。

　　公平起见，每个小组都会被分到功率大小相同的推动器，而且不允许小组间的合作。但会有指导老师巡逻指导。

　　学员们需要制作的是飞行器的本体，包括骨架等。

　　还有推动器的安装也很重要。如果做出一个非常漂亮的模型，结果最后却上不了天，那就尴尬了。

　　在能上天的基础上，还要考虑如何实现载重更大化，并尽量减小对速度的影响。

　　其实通过简单计算就能知道，载重方面的优势能轻松赶超因速度产生的分差。

　　所以说，是在能上天的基础上。如果飞到一半坠机了，那是得不偿失。

　　在某个小组成员试探性地提出自己的设想后，立马有人站出来，担任了近似于组长的职务，鼓舞每个人都提出自己的想法，再选择其一作为母本进行深入优化。

　　能被招进这个夏令营的，多半是智商过人，且具有进取心的人。

　　他们决不允许因为沟通障碍的问题，导致大家随意选取一个母本，就对其进行复杂的深化设计。不同的母本所能达到的极限是不一样的。他们渴望做到最好。

　　佑佑设计的母本被认为过于简单，但组长非常看好，于是给了她一个解说的机会。

　　或许有些人只是捕捉了一闪而过的灵感，但这其中也有一部分人，能像思虑周全的人一样，做出尽可能完善的解释。

　　“我知道拟态有很大的优势。但是我们只有一天半的时间。做出成品，展示后就要上天。这么短时间的拟态只会徒有其形，可能有的优势就是容易上天。但是它很难承受住更大的载重。”

　　“抱歉，秦佑同学。”有人在佑佑话音落下之后出声，“打断你一下。我们知道你对拟态的意见了，现在，请正面描述你的设想的优势。”

　　佑佑点头，面不改色：

　　“非常简洁，结构清晰，一目了然。承重能力强，可以保持平衡。”

　　“它能上天吗？”有同学提出质疑。

　　“可以。”佑佑肯定地说。

　　“依据？”

　　他们听完课后就立马到这个教室来集中讨论了，这么短的时间内，就连佑佑也不能马上做出一个实体模型来，比例再小也不行。

　　佑佑从通讯器里划出一个文件到桌子上。

　　有人惊讶于她是怎么启动桌面的，但很快大家的注意力就被透明桌面，或者说屏幕上展示的虚拟三维模型给吸引过去了。

　　佑佑开始用手边的材料快速搭建一个与参赛飞行器呈1:10的缩小版模型。而那边有几个人以前用过同款软件，于是手动设定了不同的背景条件程序，看看在理论模拟情况下，它能不能成功试飞。

　　佑佑是在听课的途中建的模。

　　因为通讯器的屏幕太小，用手指不好操作，所以佑佑借助了闻讯“赶来”的左妖的力量。

　　它能帮佑佑快速正位，包括拉回画偏的线，纠正平面升降高度等等。在做出一个基本模型之后，左妖为了讨好主人，甚至帮佑佑做了渲染，让模型看着更为逼真。内部结构被暂时隐藏，需要时可通过改变视图模式来显示。

　　看完计算机演示的动画后，多数人若有所思。

　　有个人皱着眉，依然心存疑虑：

　　“理论上是可行的，但如果这恰好是某种程度的极限情况，现实中出现轻微的改动就不能上天，那该怎么办？”

　　组长张了张口，似乎想说什么，众人将目光纷纷投向佑佑，却发现她在连接电线。

　　“电池是从商店里买的。输出功率要比发给我们的推动器小很多。不过推动器能做到的理想条件基本是固定的，荷载会比飞行器本体要重，所以重点不在于电池和推动器的功率不成比例，不在于这个小东西能装多少对应的荷载，而在于它能不能飞起来。”

　　话毕，佑佑将小指盖大小的电池摁进她做的粗陋的壳套中。因为时间短，她没有做开关，所以就在那一刻，大家看着那个小得不比佑佑的手大多少的小东西，慢慢地升空。

　　有的人无意识地张开嘴巴。

　　有的人听着电动机发出的“呼呼”“嘎吱”“噗”的声音，丝毫不嫌弃，反而瞪大了眼睛。

　　当这小东西飞到长桌对面时，站在那儿的高个子男生伸手捉住了它，并将它翻转过来，抠出了那一小片电池。

　　同学们忍不住涌向那个男生，想仔细看看那个小东西。

　　组长闭上了嘴巴，朝佑佑竖起了两个大拇指，眼里满是赞赏和肯定。

　　站在佑佑旁边的是小组里为数不多的女生之一，而且身高足有一米七五。她目测自己暂时是挤不进去了，于是眼睛闪闪发光地看向佑佑：

　　“啊啊啊佑佑你好棒！嗷呜！大佬求抱大腿啊啊啊！”

　　看着蹲在自己面前的高个姑娘的佑佑：“……”

　　她选择拿出自己的水杯喝水。

　　嗯，今天讲太多话了。

　　窝在角落里看了半天发现压根儿没人来找他求教的指导老师：“咦？”

　　他颇感兴趣地挑眉，看了看不远处的佑佑，在心底记下她的容貌和名字。

　　小姑娘手很快嘛！

　　最后全员投票通过。

　　敲定母本以后，气氛非常热烈，大家兴致勃勃地提出自己的修改意见。

　　毕竟母本已经采纳别人的方案了，现在也该轮到自己拿出点真才实学了不是？

　　因为原型外观简单，他们不打算破坏这个特点，所以内部没有设计得过于繁复。

　　后来也只是在飞行器的前后端以及推动器安装处做了一些优化处理，并加固了它内部放置荷载的区域的分隔。

　　佑佑之前只是在荷载间的位置上加了挡板，更多是起到一个说明象征的意义。但事实上制作飞行器的材料强度有限，如果只用挡板的话，很容易被荷载冲垮。一旦荷载移位，机身平衡将再难保持，极易发生坠机事件。

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