第三百七十七章缅战首选方针
ps:各位朋友,实在抱歉,最近太忙了……因为时间的关系,这一章还没有完成,正在赶,可能会很晚,很晚……
没有走过滇缅公路,根本就无法想象其中的艰险。
三月七日夜,日寇第三十三师团突破了仰光外围阵地,一夜激战,英缅军败退。
三月八日,第五军的主力还在滇缅公路上艰难跋涉着,芒市至腊戍不过三百多公里,可那路却似没有尽头一般,而此时,仰光丢了!
正如前文所说,缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石,嘴小肚大尾巴尖,而仰光就是全缅的咽喉和门户,也是滇缅线上的最后一个国际海港,是远征军的必争之地。
日寇占领了仰光,兵分三路长驱直入,英缅军却仓惶败退,士气尽失,第五军先头部队日夜兼程,终于也在三月八日中午赶到了同古。
同古,又称东吁,南距仰光二百五十公里,北距曼德勒三百二十公里,是中央铁路上的重要城市和战略要地,与西线的普罗美和东线的毛奇互相呼应,构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒(别称瓦城)的屏障。
第二百师堪堪到达同古,便接到了仰光失陷的消息,同时接到了协防同古的命令。
第二百师前身为军委会直属战车营,在三七年三月与交通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团,由军政部直接指挥,三八年一月扩编为第二百师,全师五个团两万余人,是我国第一个机械化师,由军事委员会直接指挥,是第五军的核心部队,在抗日战场上屡建奇功。
入缅之时,第二百师的军运大卡上贴满了用中、缅两国文字写成的标语:
“中国军队为保卫缅甸人民而来!”
“加强中英军事合作!”
“缅甸是中国最好的邻邦!”
“驱逐倭寇,扬威异域!”
“为国争光,不胜不还!”
部队士气之高,可见一斑。
部队抵达之后,戴师长和参谋处董处长连忙会晤英缅第一师师长史考特少将,结果却让他们大失所望。
出了英缅第一师师部,坐上了汽车,董参谋长便露出了苦笑,“狗日的,这帮友军怕是被小鬼子吓破胆了!”
“唉,”戴师长一声轻叹,“既没有动员士卒加强防御,又没有侦查敌情……看来,他们根本就没准备和小鬼子打哦!”
“狗日的,”一旁的卫兵忿忿地骂了一句,神色激动,“一群怂包,他们想跑就让他们跑,莫得他们,俺们照样打得赢!”
“小武,说得好!”戴师长赞了一声,大手一挥,“驱逐倭寇,扬威异域……友军不敢打,我们打!”
兵进缅甸对于中国而言,其意义已不仅仅是保卫滇缅线了。
第二百师的官兵明白这一点,远征军的全体将士也都明白这一点。
但是,入缅作战涉及中英缅,协调困难,而且中方和英缅的作战指导思想并不统一:英方要求将英缅联军尽数布置在西线,一旦战况不利便于撤回印度;远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制,但谨遵不轻进不轻退的原则,要求与英缅联军协同作战,力求破敌。
腊戍,中英军事联席会议上,双方代表唇枪舌剑,却始终不能拿出一个让双方都满意的方案来。
就在这样的情况下,六十六团于三月九日中午抵达了腊戍,但后续部队还在滇缅公路上颠簸着,以滇缅公路之险,要运送两个师一个团的兵员和武器装备并不是件容易的事。
作为司令部特务团团长,李四维一到腊戍便去司令部报到,却没有见到杜长官的面,只得了个就地休整的命令。
得了这样一道命令,李四维倒也没有觉得有何不妥,毕竟,特务团肩负着保卫司令部的责任,自然不会在第一时间开赴一线战场。
李四维刚出了司令部,却看到了老熟人――已经在参谋团任职的关师长,连忙迎了上去。
司令部大门外的公路上,关师长步履匆匆而来,面色阴沉,身后的卫兵牵着两匹战马,与关师长拉开了三五米距离,有点敬而远之的意味。
“四维,”见到李四维迎面而来,关师长停下了脚步,冲他勉强一笑,“啥时候到的?”
“职下刚到,”李四维呵呵一笑,“师长,你这是咋了?”
“唉,”关师长轻轻地叹了口气,脸上的笑容消失殆尽,“这场仗怕是有得打了!”
“怕个啥嘛!”李四维笑得憨厚,“我们和小鬼子都打了四年多了……再说,我们团都换装备了,还怕打不赢狗日的!”
“龟儿的,”关师长一瞪李四维,“你懂个卵!”
“呃……”李四维一滞,晓得关师长是真生气了,连忙神色一整,压低了声音,“师长,究竟咋了?”
“四维啊!”见李四维满脸正色,关师长神色稍霁,轻轻地摇了摇头,“这仗比你想象的要难打得多……”
说着,关师长却上下打量了李四维一眼,话锋一转,“在滇缅公路上颠了这么久,你龟儿的精神咋还这么好?”
“哦,”李四维讪讪而笑,连忙掏出烟,抽出一根递给了关师长,“都是靠这个……您也来两口,来两口保准让你的烦恼一扫而光。”
“龟儿的,”关师长笑骂一声,接过了烟却没有往嘴里塞,只在手中把玩,满脸正色地望着李四维,“四维,接到命令了?”
“嗯,”李四维连忙点头,自嘲地笑了笑,“就地休整……看来特务团还是很安逸的嘛!成了特务团,就不用事事都往前面冲了!”
“你不懂,”关师长却轻轻地摇了摇头,神情凝重,“记住一句话……不轻进不轻退!”
“呃……”李四维一怔,连忙点头,“职下记住了!”
“嗯,”关师长深深地望了李四维一眼,嘴角爬上了一丝笑意,“回去好好休整着……这边的伙食可比国内好得多哦!”
丢下一句玩笑话,关师长大步流星地走了,留下个摸不着头脑的李四维。
不轻进不轻退……啥意思?
天色黄昏,李四维带着疑惑回了临时驻地,却见驻地里炊烟袅袅,只闻得扑鼻香气,顿时精神一振,加快了脚步。
龟儿的,啃了一路干粮,终于可以改善伙食了。
兵进缅甸对于中国而言,其意义已不仅仅是保卫滇缅线了。
第二百师的官兵明白这一点,远征军的全体将士也都明白这一点。
但是,入缅作战涉及中英缅,协调困难,而且中方和英缅的作战指导思想并不统一:英方要求将英缅联军尽数布置在西线,一旦战况不利便于撤回印度;远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制,但谨遵不轻进不轻退的原则,要求与英缅联军协同作战,力求破敌。
腊戍,中英军事联席会议上,双方代表唇枪舌剑,却始终不能拿出一个让双方都满意的方案来。
就在这样的情况下,六十六团于三月九日中午抵达了腊戍,但后续部队还在滇缅公路上颠簸着,以滇缅公路之险,要运送两个师一个团的兵员和武器装备并不是件容易的事。
作为司令部特务团团长,李四维一到腊戍便去司令部报到,却只得了个就地休整的命令。
没有走过滇缅公路,根本就无法想象其中的艰险。
三月七日夜,日寇第三十三师团突破了仰光外围阵地,一夜激战,英缅军败退。
三月八日,第五军的主力还在滇缅公路上艰难跋涉着,芒市至腊戍不过三百多公里,可那路却似没有尽头一般,而此时,仰光丢了!
正如前文所说,缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石,嘴小肚大尾巴尖,而仰光就是全缅的咽喉和门户,也是滇缅线上的最后一个国际海港,是远征军的必争之地。
日寇占领了仰光,兵分三路长驱直入,英缅军却仓惶败退,士气尽失,第五军先头部队日夜兼程,终于也在三月八日中午赶到了同古。
同古,又称东吁,南距仰光二百五十公里,北距曼德勒三百二十公里,是中央铁路上的重要城市和战略要地,与西线的普罗美和东线的毛奇互相呼应,构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒(别称瓦城)的屏障。
第二百师堪堪到达同古,便接到了仰光失陷的消息,同时接到了协防同古的命令。
第二百师前身为军委会直属战车营,在三七年三月与交通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团,由军政部直接指挥,三八年一月扩编为第二百师,全师五个团两万余人,是我国第一个机械化师,由军事委员会直接指挥,是第五军的核心部队,在抗日战场上屡建奇功。
入缅之时,第二百师的军运大卡上贴满了用中、缅两国文字写成的标语:
“中国军队为保卫缅甸人民而来!”
“加强中英军事合作!”
“缅甸是中国最好的邻邦!”
“驱逐倭寇,扬威异域!”
“为国争光,不胜不还!”
部队士气之高,可见一斑。
部队抵达之后,戴师长和参谋处董处长连忙会晤英缅第一师师长史考特少将,结果却让他们大失所望。
出了英缅第一师师部,坐上了汽车,董参谋长便露出了苦笑,“狗日的,这帮友军怕是被小鬼子吓破胆了!”
“唉,”戴师长一声轻叹,“既没有动员士卒加强防御,又没有侦查敌情……看来,他们根本就没准备和小鬼子打哦!”
“狗日的,”一旁的卫兵忿忿地骂了一句,神色激动,“一群怂包,他们想跑就让他们跑,莫得他们,俺们照样打得赢!”
“小武,说得好!”戴师长赞了一声,大手一挥,“驱逐倭寇,扬威异域……友军不敢打,我们打!”
兵进缅甸对于中国而言,其意义已不仅仅是保卫滇缅线了。
第二百师的官兵明白这一点,远征军的全体将士也都明白这一点。
但是,入缅作战涉及中英缅,协调困难,而且中方和英缅的作战指导思想并不统一:英方要求将英缅联军尽数布置在西线,一旦战况不利便于撤回印度;远征军虽然受英缅总司令亚历山大节制,但谨遵不轻进不轻退的原则,要求与英缅联军协同作战,力求破敌。
腊戍,中英军事联席会议上,双方代表唇枪舌剑,却始终不能拿出一个让双方都满意的方案来。
就在这样的情况下,六十六团于三月九日中午抵达了腊戍,但后续部队还在滇缅公路上颠簸着,以滇缅公路之险,要运送两个师一个团的兵员和武器装备并不是件容易的事。
作为司令部特务团团长,李四维一到腊戍便去司令部报到,却只得了个就地休整的命令。
没有走过滇缅公路,根本就无法想象其中的艰险。
三月七日夜,日寇第三十三师团突破了仰光外围阵地,一夜激战,英缅军败退。
三月八日,第五军的主力还在滇缅公路上艰难跋涉着,芒市至腊戍不过三百多公里,可那路却似没有尽头一般,而此时,仰光丢了!
正如前文所说,缅甸的地形大致就像一颗菱形的钻石,嘴小肚大尾巴尖,而仰光就是全缅的咽喉和门户,也是滇缅线上的最后一个国际海港,是远征军的必争之地。
日寇占领了仰光,兵分三路长驱直入,英缅军却仓惶败退,士气尽失,第五军先头部队日夜兼程,终于也在三月八日中午赶到了同古。
同古,又称东吁,南距仰光二百五十公里,北距曼德勒三百二十公里,是中央铁路上的重要城市和战略要地,与西线的普罗美和东线的毛奇互相呼应,构成了阻止日寇侵犯缅北重镇曼德勒(别称瓦城)的屏障。
第二百师堪堪到达同古,便接到了仰光失陷的消息,同时接到了协防同古的命令。
第二百师前身为军委会直属战车营,在三七年三月与交通兵第二团装甲汽车队改编为装甲兵团,由军政部直接指挥,三八年一月扩编为第二百师,全师五个团两万余人。