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第167章 河东河西的转变

调教异世界 你还来 6457 2022-10-29 02:04

  火车是个新鲜事物,在十二月份出尽了风头,直到达高强再次返回吉祥后,才渐渐停歇下来。

  星耀湾,海军学院。

  铁矿石从西山运河进入了星耀湖后,直达新北,达高强却直接南下,来到了湾区。

  赵强、徐继宝、王玉、宋锋、仲波、秦朝等几人都在,除了星南道的子峰,海军的半壁江山都在这儿了。

  “说说吧,北面和西面到底是个什么情况。”王玄最近上火,嗓子有些沙哑。

  “过了冬,北面将不再安全。”达高强担忧道,“据探子传来的消息称,最迟明年四、五月份,冰雪消融后色目人就会探完整个北方,矿区自然不能幸免。”

  这话听得王玄直皱眉。

  好吗,好不容易搞个大矿,路远也就罢了,现在居然只剩四个月的时间,只够再运一次的。

  要是开始就没这个矿,大家也不会有这种患得患失的心情,偏偏给了希望,又要无情的斩断,着实气人。

  要说西周的铁矿是真不赖,含铁量高,品相好,量还足。

  交通部刚宣布了三条铁路计划,正是甩开膀子大炼钢铁之时,却出了这档子事,叫人怎能心平气和?王玄本就上火,这一来,就更加火上浇油了。

  想着就这么放手又不甘心,于是王玄又问道:“这种天气,那边采不了矿吧。”

  “回陛下,倒也不是采不了,矿洞里暖和着呢,只是露天的不好采,所以产量受限。”达高强倒是对此了解不少。

  “可有库存?”

  王玄这么问是有依据的。

  以风帆战舰的速度,一个季度一个来回,西周人有了这么好的买家,还不拼命采啊,没谁跟金子过不去。

  达高强道:“库存倒是不少,早前他们采的多,滞销的都露天堆着,估计再有三、五趟都不一定能拉的完。”

  王玄没想到会有这么多。

  达高强护送的运输船队,也就三十万吨的运量,五次就是一百五十万吨。

  实在不行,搞点炸药过去,帮着他们提高产量也成啊。

  所以就怕船不够,而不怕船太多矿太少。

  美中不足的是,色目人不会给吉祥更多的时间来运输,看得到却吃不到,真是折磨人。

  “咱手中的运力还有多少?”王玄这话问的是后勤部部长,秦朝。

  秦朝回道:“军方目前有二型运输船四十艘,其中蒸汽动力十艘,一型皆是风帆动力,有四十来艘,总的运载量在五十万吨上下。”

  五十万吨看似不少,实则也不算多。

  按照六成的回收率计算,再减去尾矿的损耗,只能得到精铁粉二十五万吨上下,以吉祥现有的技术,能产出二十五万吨的轨道钢就谢天谢地了,大部分都会浪费在生产过程中。

  按研究院给出的制式钢轨,每米三十五公斤计算,二十五万吨轨道钢,可铺铁轨长约三千五百公里。

  这是在铁矿石不缺乏的情况下,吉祥炼钢厂一年的极限产能。

  而这些钢材若是全用来修铁路,足以从吉祥修一条到西周边境了。

  然则吉祥要发展,就不可能穷兵黩武,把宝贵的钢材全用在修铁路上,起码要截留八成用作他途。

  照这么计算,五万吨轨道钢也就够修条七百公里长的铁路,勉强能从湾区修到风谷领。

  至于军部到湾区的这条,就看新北的钢厂能不能两班倒生产了。

  “不够啊,色目人短期内怕是赶不走的,这五十万吨铁矿石就是一锤子买卖,有了这次没下次,往后要怎么过?”

  王玄习惯性的敲着桌面,少顷,问秦朝道:“民间可用的运输船只有多少?”

  秦朝自是从王玄的话中,明白了用意,略迟疑道:“民间可用来跑海运的船只就属郭家和时家最多,差不多也是五十万吨上下。再算上其他规模小些的船主、家族,大大小小上百万吨吧。”

  上百万吨,能动用的至多三十万吨,总不能叫他们都停了买卖,专给军方运货吧。

  现场又冷了下来。

  西周有矿石,可是吉祥运力不足,大家都知道要找船,可不知道去哪找。

  就在众人一筹莫展时,王玉陡声道:“陛下,星南道啊!”

  “对呀!”

  王玄猛地一拍桌子,顺势起身,问秦朝道:“补给舰队还有多久返回?”

  “今个是十二月二十七,最多再有十日就到了。”

  “也就是说,十日后,我们又多了二十万吨的运力?”王玄只记个大概,所以不太确定。

  秦朝道:“是的,三十艘二型运输船,近二十万吨的运力。”

  “好,再加上民间征召的,差不多就是百万吨的运力了。”王玄已是转忧为喜。

  不算别的产出,只这一次运回的铁矿,就够钢厂连续生产两年的,哪怕两班倒也能坚持一年,这不得不说是个奇迹。

  “陛下,西湖州、东湖洲还有西山,可有着不少的平底船。”秦朝也开了窍。

  王玄闻言大喜,就道:“立即让政务院出面,要在三十日内筹集到三十万吨运力的货船来,上不封顶。”

  他在会议室内踱了几圈后,又道:“这次走近海,蒸汽动力舰船拖拽着风帆船只北上,能出海的全都出去,这将是我们最后一次豪赌。另外,一型战舰全部改装为货船,加装蒸汽动力,好牵引着民船北上。”

  吉祥王亲自下令要做的事,效率高的出奇。

  为了筹足货船,王玄连中洲七年的晚会都没参加,尽在政务院接发信息了。

  到中洲七年元月十三后,各方消息传来,王玄理了理,共筹集一百三十万吨运力的货船,数量已然过千。

  所以一月底的时候,湾区也罢,新宋也好,到处都是大大小小的货船,海面上已被挤得严严实实,显得天都低了不少。

  港口是没日没夜的忙。

  按计划,每组五十艘,由两艘蒸汽动力船只带队,拴上铁链后直接北上。

  那些运输船,除了生活补给品外,装的就是煤炭了。

  等到一组五十艘船队发完后,至少两个时辰过去了,然后下一组再占据泊位,补给、栓铁链,待这组出发后,三个时辰就过去了。

  自打元月十五日后,吉祥各处码头都在向外发船,整整十日,船只方才见少。

  与此形成对比的是,内河船只至少少了近半,往常拥挤的河道突然畅通起来,内河的人力小船开始大行其道,不论是载人还是运货,都颇受欢迎,就连小报都说不堵船的感觉真好。

  而星耀河报上说,吉祥已经不满足只在地上跑了,而是要水陆两栖齐头并进,已将全世界都甩在了身后。

  另外,时代周刊用了大量的笔墨,重点介绍了这几年研究院出的成绩,火炮、火枪、蒸汽机,以及蒸汽机带来的工业革命。

  文中揭露了一个十分反常的现象,以往年底大量招募临时工的企业,今年却都偃旗息鼓了。

  要知道,每年前来吉祥务工的外地人,也会在年底前返回故乡,与家人团聚。

  他们中有的就不再回来了,毕竟不是每个人都能在吉祥定居的,所以人才市场也罢,人力资源中介也好,年前年后这段时间的生意都不差。

  可今年十分反常,只见工人走,却不见工厂补人。

  作者经过一番走访、分析后介绍说,造成这一现象的根本原因,是工厂大量使用机器造成的。

  他举了个例子,以往制造一把铁锹头,需要几名工匠连续半日的作业才能完成,而在机器的作用下,只需两名工人,半日便可产出三百。

  作者惊叹之余,在文章最后感慨道:“制约吉祥发展的人口问题,在机器被越来越广泛使用后,已不再是吉祥的软肋,反倒成了轻装上阵的最佳选择。”

  有心人自是也想窥探下吉祥工业化的魔力,有的甚至伪装成求职者,进入内部学习观摩。

  然而让他们失望的是,机器设备的操控者,至少都是吉祥户籍,并经过三查五审后才有操作资格。即便有些设备没这么严格,哪怕有机会学会了部分操作技能,也只是知其然,却不知其所以然。

  再退一万步来说,哪怕整台设备都摸透了,明白它的运行原理,在没有配套设备的辅助下,依然造不出成品来。更别说,他们连设备本身都造不出来。

  这一现实将各路探子打击的不轻,最后总结分析一番后得出了结论,那就是要按照吉祥的模式走。

  简单来说就是先会走,再会跑,没有基础,什么都白搭。

  只是他们醒悟的有些晚,更忘了当初是怎么嘲笑花钱全凭‘喜好’的吉祥王,是多么的败家的。

  吉祥这次大规模的海上行动,引得各方关注之余,并没什么实际变化。

  西周没了,胡越没了,大夏现在半死不活,北上南下的通道全被吉祥人堵死,怎么看都不像是能翻身的局。

  知道了吉祥所谓的‘秘密’上报给谁?

  大部分探子已是树倒猢狲散,各回各家,各找各妈去了。

  眼下的吉祥,好好过日子不好么?

  所以人们热闹了几日后,除了赞叹今时不同往日外,该干嘛干嘛去。

  哪像过去,吉祥一有点成就,生怕引来贼人惦记,总是要藏着掖着。

  到了后来,只要吉祥发生大事,各路探子就像闻到了血腥味的鲨鱼,挤破头了要知道个究竟,好在主子面前邀功,掌握吉祥虚实,以便不时之需。

  再看现在,哪怕知道吉祥造出了能自己跑的火车,能自己前进的战舰,能提高生产效率的机器设备,又能怎样?是涨他人志气赞美人家,还是说几句不痛不痒的酸话来聊以自.慰?

  三十年河东,三十年河西啊。

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